| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-22页 |
| ·巡飞弹和箭射小型无人机国内外发展现状 | 第13-17页 |
| ·小型飞行器低雷诺数空气动力学研究发展现状 | 第17-21页 |
| ·“钻石背”气动布局研究概况 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 数值模拟方法及可靠性验证 | 第23-46页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·数值模拟方法 | 第23-29页 |
| ·控制方程 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-28页 |
| ·近壁网格处理 | 第28-29页 |
| ·数值方法验证及湍流模型选择 | 第29-44页 |
| ·计算模型 | 第29-31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 “钻石背”形翼外形参数对气动性能影响的数值模拟研究 | 第46-63页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·无人机总体参数的选定 | 第46-47页 |
| ·起飞质量估算 | 第46页 |
| ·气动布局确定 | 第46-47页 |
| ·飞机尺寸确定 | 第47页 |
| ·“钻石背”形翼的物理模型和计算模型 | 第47-50页 |
| ·物理模型 | 第47-48页 |
| ·计算模型 | 第48-50页 |
| ·“钻石背”形翼气动特性展向变化的数值模拟研究 | 第50-56页 |
| ·升力系数随 x 变化的气动特性分析 | 第50-53页 |
| ·阻力系数随 x 变化的气动特性分析 | 第53-55页 |
| ·升阻比随 x 变化的气动特性分析 | 第55-56页 |
| ·“钻石背”前后翼高度差对气动特性影响的数值模拟研究 | 第56-58页 |
| ·H 对升力系数影响的分析 | 第57页 |
| ·H 对阻力系数影响的分析 | 第57页 |
| ·H 对升阻比影响的分析 | 第57-58页 |
| ·翼型弯度特性对“钻石背”形翼整体气动性能影响的数值模拟研究 | 第58-62页 |
| ·三种翼型气动特性的数值模拟及对比分析 | 第58-60页 |
| ·翼型选择对“钻石背”形翼整体气动性能影响的数值模拟研究 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 非对称机翼对小型无人机气动特性影响的数值模拟研究 | 第63-77页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·非对称机翼无人机的几何模型和计算模型 | 第63-67页 |
| ·几何模型 | 第63-64页 |
| ·计算模型 | 第64-67页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第67-76页 |
| ·对升阻力系数、升阻比和俯仰力矩系数影响的分析 | 第67-69页 |
| ·非对称机翼对无人机滚转力矩系数影响的分析 | 第69-75页 |
| ·非对称机翼对无人机偏航力矩系数影响的分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-80页 |
| ·论文的主要研究工作与结论 | 第77-79页 |
| ·论文的创新点 | 第79页 |
| ·未来研究工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
