机载火控雷达探测模式下虚警数据融合处理技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第15-16页 |
| ·机载火控雷达探测模式下虚警处理技术研究现状 | 第16-18页 |
| ·现有的机载雷达探测虚警评估方案 | 第16-17页 |
| ·现有的雷达试飞探测虚警处理试飞方案 | 第17-18页 |
| ·本文工作及内容安排 | 第18-19页 |
| 第二章 机载雷达试飞及数据融合基本理论 | 第19-33页 |
| ·机载火控雷达试飞相关基本理论 | 第19-23页 |
| ·机载火控雷达试飞 | 第19-20页 |
| ·机载火控雷达对空探测TWS模式 | 第20-21页 |
| ·虚警及统计 | 第21-23页 |
| ·数据融合理论 | 第23-33页 |
| ·数据融合的理论引言 | 第23-24页 |
| ·融合结构 | 第24-26页 |
| ·融合结构方式 | 第26-28页 |
| ·融合算法 | 第28-30页 |
| ·融合理论依据 | 第30-33页 |
| 第三章 试飞方案设计 | 第33-59页 |
| ·试飞需求及条件 | 第33-38页 |
| ·试飞测试设备 | 第33-36页 |
| ·地面数据处理系统 | 第36-37页 |
| ·空中交通管制系统 | 第37-38页 |
| ·试飞方案设计 | 第38-41页 |
| ·试飞方案概述 | 第38页 |
| ·试飞方案设计 | 第38-40页 |
| ·测试参数 | 第40-41页 |
| ·数据处理与分析 | 第41-59页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·数据空间 | 第41-48页 |
| ·数据预处理 | 第48-49页 |
| ·融合处理算法选择 | 第49-54页 |
| ·合作目标校正 | 第54-55页 |
| ·虚警统计 | 第55-59页 |
| 第四章 数据处理软件设计及结果分析 | 第59-71页 |
| ·软件设计 | 第59-66页 |
| ·软件设计目的 | 第59页 |
| ·软件需求分析及概要设计 | 第59-62页 |
| ·软件设计与实现关键问题 | 第62-66页 |
| ·软件测试 | 第66页 |
| ·结果与分析 | 第66-70页 |
| ·数据结果 | 第67-68页 |
| ·算法优化 | 第68-69页 |
| ·算法中估值原则 | 第69页 |
| ·方法局限性分析 | 第69-70页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 附录A | 第73-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
