航空发动机试车台地面试验测试系统研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
符号对照表 | 第11-12页 |
缩略语对照表 | 第12-16页 |
第一章 绪论 | 第16-20页 |
·选题缘由和意义 | 第16-17页 |
·国内外研究现状 | 第17页 |
·论文的主要研究内容和结构安排 | 第17-20页 |
第二章 系统总体设计 | 第20-32页 |
·测试系统需求 | 第20页 |
·系统的主要功能 | 第20-21页 |
·测试系统总体设计 | 第21-22页 |
·硬件总体设计 | 第22-25页 |
·软件总体设计 | 第25-30页 |
·小结 | 第30-32页 |
第三章 软件的开发 | 第32-46页 |
·软件开发的原则 | 第32页 |
·数据结构设计 | 第32-36页 |
·软件主程序设计 | 第36-39页 |
·主控制程序的功能划分 | 第36页 |
·软件的流程设计 | 第36-39页 |
·VXI系统组件的实现 | 第39-40页 |
·数据处理模块 | 第40-41页 |
·粗大误差的剔除 | 第40-41页 |
·随机误差的减小 | 第41页 |
·客户端软件设计 | 第41-42页 |
·报警设计与实现 | 第42-45页 |
·报警事件的结构定义与存储 | 第42-43页 |
·报警系统的实现 | 第43-45页 |
·小结 | 第45-46页 |
第四章 软件核心模块实现技术研究与应用 | 第46-66页 |
·数据采集与处理 | 第46-47页 |
·传感器校验 | 第47-54页 |
·传感器校验的必要性 | 第48页 |
·传感器校验的原理 | 第48页 |
·传感器校验方法研究 | 第48-50页 |
·传感器校验程序设计 | 第50-53页 |
·传感器校验对于误差的修正 | 第53-54页 |
·数据库设计 | 第54-59页 |
·系统数据库需求分析 | 第54页 |
·数据库功能分析 | 第54-55页 |
·数据库的基本设计与描述 | 第55-57页 |
·数据库系统操作的设计与实现 | 第57-59页 |
·软件抗干扰技术 | 第59-63页 |
·软件抗干扰的主要措施 | 第59页 |
·发动机地面试验参数信号特征 | 第59-60页 |
·数字滤波技术 | 第60-63页 |
·小结 | 第63-66页 |
第五章 系统调试与试验分析 | 第66-74页 |
·软件测试 | 第66-70页 |
·数据采集与处理模块 | 第66-67页 |
·系统校验模块 | 第67-68页 |
·系统管理模块 | 第68-69页 |
·友好界面模块 | 第69-70页 |
·辅助试验模块 | 第70页 |
·数据存储与回放模块 | 第70页 |
·试验数据库模块 | 第70页 |
·现场系统调试 | 第70-72页 |
·联合调试 | 第70-71页 |
·试验结果分析 | 第71-72页 |
·小结 | 第72-74页 |
第六章 结论与工作展望 | 第74-76页 |
·工作小结 | 第74页 |
·今后研究工作展望 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-80页 |
作者简介 | 第80页 |