基于人群高密度的旅游危机判定研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·理论意义 | 第8-9页 |
| ·现实意义 | 第9页 |
| ·研究目标 | 第9-10页 |
| ·研究内容与初步方案 | 第10-13页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·初步方案 | 第11-13页 |
| 2 研究现状 | 第13-22页 |
| ·人群密度研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内人群密度研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外人群密度研究现状 | 第14页 |
| ·旅游危机的内涵 | 第14-18页 |
| ·旅游危机的界定 | 第14-15页 |
| ·旅游危机的划分 | 第15-16页 |
| ·旅游危机的特征 | 第16-18页 |
| ·旅游危机研究现状 | 第18-22页 |
| ·国外旅游危机研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内旅游危机研究现状 | 第19-22页 |
| 3. 旅游危机判定指标体系的构建 | 第22-35页 |
| ·层次分析法(AHP)方法论 | 第22-23页 |
| ·旅游运机判定评价指标体系的构建 | 第23-25页 |
| ·评价指标体系构建的原则 | 第23-24页 |
| ·选择评价指标 | 第24-25页 |
| ·目标层 | 第25页 |
| ·准则层 | 第25页 |
| ·指标层 | 第25页 |
| ·评价指标体系及其数据分析 | 第25-35页 |
| ·评价指标体系分析 | 第25-29页 |
| ·评价体系的数据分析 | 第29-35页 |
| 4. 上海外滩事件的人群密度分析 | 第35-49页 |
| ·热力图介绍 | 第35页 |
| ·上海外滩踩踏事件案例分析 | 第35-40页 |
| ·上海外滩介绍 | 第35-36页 |
| ·外滩事故案例介绍 | 第36-40页 |
| ·事发经过 | 第36页 |
| ·事发后应急处理及善后情况 | 第36-37页 |
| ·事故原因分析 | 第37-38页 |
| ·外滩整改建议 | 第38-40页 |
| ·人群密度数据分析 | 第40-47页 |
| ·基于人群密度控制的旅游危机应对策略 | 第47-49页 |
| 5. 总结 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第49页 |
| ·展望与不足 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 附录 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
