| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·深基坑工程研究 | 第10-12页 |
| ·邻近施工研究 | 第12-13页 |
| ·爆破振动研究 | 第13-14页 |
| ·爆破振动安全标准研究 | 第14-15页 |
| ·存在的问题及不足 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容及方法 | 第16-17页 |
| 第二章 岩体爆破机理及应力波理论 | 第17-32页 |
| ·岩体爆破破坏理论与爆破模型 | 第17-24页 |
| ·岩体爆破破坏机理的假说 | 第17-19页 |
| ·岩体爆破理论模型 | 第19-24页 |
| ·岩石的动态特性 | 第24-28页 |
| ·岩石的变形特性 | 第24-25页 |
| ·岩石的动态弹性模量 | 第25页 |
| ·岩石的动态强度 | 第25-26页 |
| ·岩石的动态强度理论 | 第26-28页 |
| ·爆破应力波理论 | 第28-31页 |
| ·岩体中的爆破应力波 | 第28-29页 |
| ·爆破地震波的类型及传播 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 动力有限元理论 | 第32-53页 |
| ·动力有限元基本理论 | 第32-41页 |
| ·控制方程 | 第32-35页 |
| ·空间离散化 | 第35-37页 |
| ·荷载与初始边界条件 | 第37-38页 |
| ·沙漏模态控制 | 第38-39页 |
| ·时间积分和时间步长控制 | 第39-40页 |
| ·应力计算 | 第40-41页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 显式动力分析软件 | 第41-46页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 简介 | 第41-42页 |
| ·显式动力分析单元 | 第42-43页 |
| ·无反射边界条件 | 第43-44页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 算法 | 第44-46页 |
| ·材料模型及参数选取 | 第46-52页 |
| ·岩石材料 | 第46-47页 |
| ·混凝土材料 | 第47-49页 |
| ·炸药材料 | 第49-51页 |
| ·空气材料 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 既有隧道结构动力响应数值模拟 | 第53-76页 |
| ·工程概况 | 第53-55页 |
| ·基坑及既有隧道简介 | 第53页 |
| ·工程地质及水文地质情况 | 第53-55页 |
| ·显式分析模型 | 第55-57页 |
| ·模型几何参数 | 第55页 |
| ·模型设计 | 第55-56页 |
| ·观测特征点选取 | 第56-57页 |
| ·模拟结果分析 | 第57-75页 |
| ·隧道二次衬砌结构振动速度分析 | 第57-68页 |
| ·隧道二次衬砌结构应力分析 | 第68-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 基坑爆破开挖过程中既有隧道结构爆破振动监测 | 第76-84页 |
| ·爆破振动测试仪器 | 第76页 |
| ·爆破振动监测点布置 | 第76-77页 |
| ·现场监控量测结果 | 第77-83页 |
| ·工况二测试结果 | 第77-79页 |
| ·工况四测试结果 | 第79-81页 |
| ·工况六测试结果 | 第81-82页 |
| ·监测结果对比 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的学术成果 | 第90页 |