基于多种徐变模型下钢—混组合桥梁徐变效应分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·混凝土徐变研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 混凝土徐变基本理论及模型 | 第14-35页 |
| ·混凝土徐变机理假设 | 第14-18页 |
| ·混凝土徐变影响因素 | 第18-21页 |
| ·混凝土徐变计算基本理论 | 第21-25页 |
| ·徐变计算模型分析 | 第25-34页 |
| ·徐变计算模型 | 第25-32页 |
| ·徐变模型分析与选取 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 有限元理论 | 第35-47页 |
| ·有限元分析理论 | 第35-41页 |
| ·平面杆系有限元的计算理论 | 第35-39页 |
| ·空间有限单元分析理论 | 第39-41页 |
| ·混凝土徐变有限元分析方法 | 第41-46页 |
| ·混凝土徐变应力-应变方程 | 第41-43页 |
| ·徐变效应位移法方程 | 第43-44页 |
| ·徐变效应有限元分析法 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 工程背景以及有限元模型 | 第47-54页 |
| ·工程概况 | 第47-51页 |
| ·工程总体布置 | 第47-49页 |
| ·钢-混主梁构造 | 第49-51页 |
| ·港珠澳大桥有限元模型 | 第51-53页 |
| ·计算假定 | 第51-52页 |
| ·有限元模型建立 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 徐变对钢-混组合连续箱梁桥的影响分析 | 第54-70页 |
| ·混凝土徐变对组合梁桥挠度的影响分析 | 第54-58页 |
| ·混凝土徐变对组合梁桥应力的影响分析 | 第58-68页 |
| ·JTG-2004 模型分析结果 | 第59-61页 |
| ·CEB-FIP（1978）模型分析结果 | 第61-63页 |
| ·ACI209 模型分析结果 | 第63-66页 |
| ·CEB-FIP（1990）模型分析结果 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-73页 |
| ·结论 | 第70-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |
