车窗融冰过程及监测系统设计研究
| 内容提要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·课题国内外研究情况 | 第11-12页 |
| ·机器视觉在监测技术中的应用 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容及其创新点 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文主要创新点 | 第13-15页 |
| 第二章 车窗融冰数值模拟 | 第15-27页 |
| ·数值模拟原理 | 第15-18页 |
| ·冲击射流理论 | 第15页 |
| ·固、液相变理论 | 第15-18页 |
| ·轿车车窗融冰过程数值模拟步骤 | 第18-23页 |
| ·CFD技术概述 | 第18页 |
| ·流场计算的几何模型 | 第18-20页 |
| ·流场计算的网格模型 | 第20-21页 |
| ·计算模型和算法的选择 | 第21-22页 |
| ·流场的数值计算 | 第22-23页 |
| ·轿车车窗融冰过程数值模拟结果 | 第23-27页 |
| 第三章 车窗融冰监测系统原理及总体结构 | 第27-29页 |
| ·车窗融冰监测的基本原理 | 第27-28页 |
| ·车窗监测系统总体结构 | 第28页 |
| ·车窗融冰监测系统特点 | 第28-29页 |
| 第四章 图像采集系统的原理与设计 | 第29-41页 |
| ·CCD电荷耦合器件 | 第29-33页 |
| ·CCD的基本原理 | 第29-31页 |
| ·CCD的特性参数 | 第31-33页 |
| ·摄像镜头原理与选择 | 第33-38页 |
| ·光学成像的基本原理 | 第33-36页 |
| ·近摄物镜 | 第36-37页 |
| ·系统成像镜头的选择 | 第37-38页 |
| ·图像采集卡的选择 | 第38-41页 |
| 第五章 车窗融冰图像处理与分析 | 第41-61页 |
| ·车窗融冰图像前处理 | 第41-50页 |
| ·融冰图像格式转换 | 第41-42页 |
| ·车窗玻璃融冰图像灰度变换 | 第42-43页 |
| ·融冰图像平滑处理 | 第43-47页 |
| ·融冰图像增强 | 第47-50页 |
| ·车窗融冰图像分割方法 | 第50-55页 |
| ·边缘检测概述 | 第50页 |
| ·经典边缘检测算子 | 第50-55页 |
| ·车窗融冰图像二值化 | 第55-59页 |
| ·双峰法 | 第55页 |
| ·迭代法 | 第55-57页 |
| ·最小错误概率法 | 第57-58页 |
| ·分割结果分析 | 第58-59页 |
| ·车窗融冰面积确定与系统标定 | 第59-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-63页 |
| ·论文工作总结 | 第61页 |
| ·工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
