敞开式钢管—混凝土桁架组合梁桥节点疲劳性能试验研究
致谢 | 第1-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-12页 |
插图清单 | 第12-16页 |
表格清单 | 第16-17页 |
第一章 绪论 | 第17-25页 |
·钢管混凝土桁架组合梁桥概述 | 第17-19页 |
·桁架梁桥的定义 | 第17页 |
·钢管混凝土的优点 | 第17-18页 |
·开口式钢管混凝土桁架组合梁桥的提出 | 第18-19页 |
·敞开式钢管混凝土桁架组合梁桥发展和前景 | 第19页 |
·剪力连接件的发展 | 第19-22页 |
·连接件的分类 | 第19-20页 |
·开孔钢板连接件国内外研究概况 | 第20-22页 |
·组合结构节点的疲劳问题及现状 | 第22-23页 |
·本论文的主要研究内容 | 第23-25页 |
第二章 疲劳基本理论与公路疲劳荷载谱 | 第25-33页 |
·概论 | 第25页 |
·疲劳基本理论 | 第25-29页 |
·疲劳应力、强度、寿命及极限 | 第25-26页 |
·疲劳曲线 | 第26-28页 |
·疲劳损伤累积理论 | 第28-29页 |
·影响构件疲劳的因素 | 第29-30页 |
·公路桥梁疲劳荷载谱简介 | 第30-33页 |
第三章 桁架桥上部结构整体模型及试验荷载取值依据 | 第33-45页 |
·工程概况 | 第33页 |
·全桥模型 | 第33-37页 |
·有限元分析基础 | 第33-34页 |
·钢管与混凝土的组合模拟 | 第34-35页 |
·主桁架及横梁的模拟 | 第35页 |
·边界条件及支座的模拟 | 第35-36页 |
·预应力的模拟 | 第36页 |
·全桥空间结构有限元模型 | 第36-37页 |
·施工阶段划分及结构加载工况 | 第37-38页 |
·施工阶段的划分 | 第37-38页 |
·结构加载工况 | 第38页 |
·试验取值计算 | 第38-45页 |
·荷载的计算内容 | 第39-43页 |
·荷载取值结果 | 第43-44页 |
·结构自振频率 | 第44-45页 |
第四章 疲劳试验及部分试验结果 | 第45-69页 |
·研究内容 | 第45页 |
·国内外对节点试验的研究设计 | 第45-46页 |
·试验设计及构件制作 | 第46-58页 |
·试验模型设计 | 第46页 |
·试验构件制备 | 第46-51页 |
·试验加载方案 | 第51-54页 |
·试验测量方案 | 第54-58页 |
·试验结果分析 | 第58-69页 |
·材料试验结果 | 第58-59页 |
·静力试验结果 | 第59-64页 |
·动力试验 | 第64-69页 |
第五章 疲劳试验数据分析及有限元模拟 | 第69-94页 |
·MIDAS/FEA 简介 | 第69页 |
·模型介绍 | 第69-77页 |
·建立几何模型 | 第69-72页 |
·划分网格 | 第72-75页 |
·荷载及边界条件 | 第75-76页 |
·全桥空间结构有限元模型 | 第76-77页 |
·静力结果对比 | 第77-85页 |
·疲劳分析 | 第85-93页 |
·取值依据 | 第85-88页 |
·疲劳寿命估算 | 第88-89页 |
·疲劳寿命有限元分析 | 第89-90页 |
·疲劳损伤 | 第90-93页 |
·结论 | 第93-94页 |
第六章 结论与展望 | 第94-96页 |
·结论 | 第94页 |
·展望 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-98页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第98-99页 |