双洞公路隧道洞口污染物扩散规律的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·公路隧道的通风概况 | 第9-12页 |
| ·隧道内主要污染物的危害 | 第9-10页 |
| ·隧道通风方式 | 第10-11页 |
| ·双洞公路隧道洞口污染物扩散存在的问题 | 第11-12页 |
| ·隧道洞口污染物扩散的研究方法及现状 | 第12-15页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·目前研究存在的问题 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第15-17页 |
| 第二章 课题研究的基本理论 | 第17-27页 |
| ·大气污染物扩散理论 | 第17-20页 |
| ·气象因素 | 第17-18页 |
| ·高斯扩散模式 | 第18-20页 |
| ·CFD 数值模拟理论 | 第20-26页 |
| ·关于流体的基本假定 | 第21-22页 |
| ·控制方程 | 第22-25页 |
| ·UDF 功能 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 数值模拟方法的验证 | 第27-36页 |
| ·数值模拟的验证 | 第27-31页 |
| ·示踪实验及模式计算 | 第27-28页 |
| ·数值模拟计算 | 第28-31页 |
| ·双洞隧道模型 | 第31-35页 |
| ·物理模型 | 第31-32页 |
| ·数学模型 | 第32-33页 |
| ·工况设置 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 各因素影响下污染物扩散规律 | 第36-59页 |
| ·无环境风时的污染物扩散规律 | 第36-48页 |
| ·进风速度变化对排风洞口污染物扩散的影响 | 第36-39页 |
| ·排风速度的变化对污染物扩散的影响 | 第39-41页 |
| ·洞间距和通风速度对二次污染率的影响 | 第41-44页 |
| ·洞间距与通风速度对洞外污染物分布的影响 | 第44-48页 |
| ·有环境风时的污染物扩散规律 | 第48-55页 |
| ·环境风作用下不同洞间距的二次污染 | 第49-52页 |
| ·典型环境风向作用下的二次污染 | 第52-53页 |
| ·存在环境风时洞外污染物分布特点 | 第53-55页 |
| ·环境风速对二次污染率的影响 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 双洞隧道降低二次污染的措施 | 第59-68页 |
| ·设置中间隔墙 | 第59-64页 |
| ·二次污染随隔墙长度增加的变化规律 | 第60-62页 |
| ·二次污染随隔墙高度的增加的变化规律 | 第62-63页 |
| ·合理设置中间隔墙 | 第63-64页 |
| ·进排风洞口错开修筑 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·课题展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
