专业汽车滚装码头发展研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·汽车物流行业的发展状况 | 第7-8页 |
| ·国内外汽车滚装码头发展现状 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的内容和方法 | 第10-11页 |
| ·汽车物流行业相关理论概述 | 第11-14页 |
| ·汽车物流相关理论 | 第11-12页 |
| ·滚装行业相关定义 | 第12-14页 |
| 第二章 国内外汽车物流发展情况分析 | 第14-28页 |
| ·世界先进滚装码头简介 | 第14-17页 |
| ·荷兰 BROEKMAN 鹿特丹汽车码头 | 第14-15页 |
| ·比利时安特卫普及泽布腊赫汽车码头 | 第15-16页 |
| ·德国 BLG 不来梅哈芬汽车码头 | 第16-17页 |
| ·国外滚装码头的优势 | 第17-20页 |
| ·堆场设计方面的优势 | 第17-18页 |
| ·汽车物流增值服务方面的优势 | 第18-19页 |
| ·IT 方面的优势 | 第19页 |
| ·业务分工方面的优势 | 第19页 |
| ·船舶装卸方面的优势 | 第19-20页 |
| ·总结 | 第20页 |
| ·国内同行业码头发展情况 | 第20-26页 |
| ·上海港海通码头 | 第21-22页 |
| ·广州港南沙/新沙滚装码头 | 第22-24页 |
| ·大连港汽车码头 | 第24-26页 |
| ·国内外滚装码头物流服务分析 | 第26-28页 |
| 第三章 天津港汽车物流发展分析及发展策略 | 第28-55页 |
| ·天津港滚装码头简介 | 第28-37页 |
| ·天津港简介 | 第28页 |
| ·天津港滚装汽车码头简介 | 第28-32页 |
| ·天津港自然地理条件 | 第32-33页 |
| ·天津港物流环境介绍 | 第33-34页 |
| ·天津港周边汽车物流企业现状 | 第34-35页 |
| ·天津港腹地经济增长分析 | 第35-36页 |
| ·天津港滚装码头对国内外码头的借鉴和差距 | 第36-37页 |
| ·天津港 SWOT 分析 | 第37-42页 |
| ·优势分析 | 第38-39页 |
| ·劣势分析 | 第39-40页 |
| ·机会分析 | 第40-41页 |
| ·威胁分析 | 第41-42页 |
| ·构造天津港 SWOT 分析矩阵 | 第42-45页 |
| ·SO 战略（优势―机会战略） | 第43页 |
| ·WO 战略（劣势―机会战略） | 第43-44页 |
| ·ST 战略（优势―威胁战略） | 第44页 |
| ·WT 战略（劣势―威胁战略） | 第44-45页 |
| ·天津港滚装码头存在的主要问题 | 第45-49页 |
| ·天津港滚装码头应对策略 | 第49-55页 |
| 第四章 结论和展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
