基于行程时间估计的城市交通事故应急车辆路径优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第16-20页 |
| ·国内外应急救援系统应用情况 | 第16-17页 |
| ·应急行程时间研究现状 | 第17-18页 |
| ·应急救援路径规划研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 城市交通事故及应急救援基本理论 | 第22-30页 |
| ·城市道路交通事故分类 | 第22页 |
| ·应急管理体系 | 第22-26页 |
| ·国外应急体系 | 第23-25页 |
| ·国内应急体系 | 第25-26页 |
| ·城市道路交通车辆应急救援流程 | 第26-28页 |
| ·城市交通事故救援流程图 | 第26-27页 |
| ·广州市道路交通车辆应急救援流程 | 第27-28页 |
| ·应急救援时间分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 应急车辆行程时间分析 | 第30-41页 |
| ·应急车辆行程时间影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·应急救援车辆行驶道路等级划分 | 第32页 |
| ·应急救援车辆行程时间 | 第32-36页 |
| ·路段行程时间计算方式 | 第32-35页 |
| ·交叉路口行程时间计算方式 | 第35-36页 |
| ·应急救援车辆行程时间建模 | 第36页 |
| ·符号及变量定义说明 | 第36-37页 |
| ·案例说明 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 应急资源调度模型 | 第41-49页 |
| ·应急资源调度基本理论 | 第41-42页 |
| ·应急调度的目标模型 | 第42-43页 |
| ·基于总成本最小的应急救援多目标模型 | 第43-45页 |
| ·基于总行程时间最小的应急救援多目标模型 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 广州市天河区应急救援调度仿真案例分析 | 第49-67页 |
| ·背景简介 | 第49-51页 |
| ·广州市天河区医疗急救点分布位置 | 第51-53页 |
| ·交通事故资源分析 | 第53-55页 |
| ·应急救援行程时间分析 | 第55-64页 |
| ·根据行程时间最小模型进行优化调度 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 结论 | 第67页 |
| 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
