基于转子发动机的混合动力实验系统设计与仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·混合动力汽车的工作模式及其优缺点 | 第10-13页 |
| ·串联式混合动力驱动系统 | 第10-11页 |
| ·并联式混合动力驱动系统 | 第11-12页 |
| ·混联式混合动力驱动系统 | 第12页 |
| ·不同模式混合动力驱动系统的比较 | 第12-13页 |
| ·转子发动机混合动力系统的优势 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-27页 |
| ·混合动力系统的发展概况 | 第15-19页 |
| ·混合动力关键技术的研究现状 | 第19-24页 |
| ·参数匹配与仿真 | 第19-21页 |
| ·能量管理策略 | 第21-22页 |
| ·实验研究 | 第22-24页 |
| ·转子发动机混合动力系统的研究现状 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 转子发动机混合动力系统设计 | 第27-42页 |
| ·动力总成方案选择 | 第27-30页 |
| ·传动系统结构讨论 | 第27-29页 |
| ·系统混合度的确定 | 第29-30页 |
| ·混合动力系统部件选型 | 第30-37页 |
| ·发动机的选择 | 第31-33页 |
| ·电机的选择 | 第33-34页 |
| ·电池的选择 | 第34-37页 |
| ·动力合成机构的设计 | 第37-41页 |
| ·传动方案选择 | 第37-38页 |
| ·行星齿轮参数设计 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 混合动力系统仿真研究 | 第42-59页 |
| ·软件介绍 | 第42-43页 |
| ·建模软件 | 第42-43页 |
| ·扭矩仿真软件 | 第43页 |
| ·行星齿轮转速的验证 | 第43-47页 |
| ·行星齿轮模型 | 第43-45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-47页 |
| ·不同转速需求下动力部件的选择及其转速输出 | 第47-54页 |
| ·不同运行状态下发动机与电机的输出转速 | 第48-51页 |
| ·仿真路况下发动机与电机的转速分配 | 第51-54页 |
| ·不同扭矩需求下动力部件的选择及其扭矩输出 | 第54-57页 |
| ·扭矩验证模型介绍 | 第54-56页 |
| ·不同行星架需求下太阳轮与齿圈的输出扭矩 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
