拱桥吊杆更换若干关键问题研究
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-30页 |
·拱桥的发展概述 | 第11-13页 |
·吊杆拱桥的特点 | 第13-16页 |
·拱桥吊杆工程现状 | 第16-19页 |
·拱桥吊杆的构造 | 第16-17页 |
·吊杆的破损原因 | 第17页 |
·拱桥吊杆更换、断裂的典型实例 | 第17-19页 |
·拱桥吊杆更换原理、方法和施工工艺 | 第19-25页 |
·吊杆更换的原理 | 第19页 |
·吊杆更换的基本方法 | 第19-21页 |
·吊杆更换施工工艺流程 | 第21-23页 |
·吊杆更换存在的关键技术问题 | 第23-25页 |
·吊杆更换的研究现状 | 第25-28页 |
·吊杆更换施工方法、索力优化方面 | 第25-26页 |
·吊杆更换模拟计算方面 | 第26页 |
·桥面无损更换方面 | 第26-27页 |
·减震器对频率法测量吊杆力的影响方面 | 第27-28页 |
·本文研究的主要内容 | 第28-30页 |
第二章 桥面支撑法吊杆更换过程模拟 | 第30-41页 |
·工程背景 | 第30-31页 |
·有限元模型的建立 | 第31-32页 |
·桥面刚度模拟 | 第32-33页 |
·吊杆更换施工过程模拟 | 第33-40页 |
·模拟计算方法 | 第33-35页 |
·传递效率问题 | 第35-36页 |
·桥面支撑法施工过程模拟实例 | 第36-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第三章 桥面无损更换研究 | 第41-51页 |
·桥面铺装层的特点 | 第41页 |
·桥面无损更换的研究意义 | 第41-42页 |
·不同更换方法对桥面铺装的影响 | 第42-44页 |
·桥面无损更换理论研究 | 第44-45页 |
·桥面无损更换理论应用 | 第45-48页 |
·短吊杆单点监测方法 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第四章 减震器对吊杆力测量影响研究 | 第51-69页 |
·吊杆力的测量方法 | 第51-52页 |
·吊杆频率的有限元计算 | 第52-53页 |
·减震器对吊杆频率的影响 | 第53-56页 |
·两侧安装减震器后吊杆力计算 | 第56-62页 |
·两端固结两侧均安装减震器情况 | 第56-59页 |
·两端铰接两侧均安装减震器情况 | 第59-62页 |
·单侧安装减震器后吊杆力计算 | 第62-66页 |
·两端固结单侧安装减震器情况 | 第62-64页 |
·两端铰接单侧安装减震器情况 | 第64-66页 |
·吊杆更换施工中索长修正 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第五章 吊杆更换施工监控研究 | 第69-76页 |
·施工监控目标及工作要求 | 第69页 |
·施工监控内容 | 第69-70页 |
·施工监控实例 | 第70-75页 |
·施工开始前准备工作 | 第70-72页 |
·施工过程中监测 | 第72-73页 |
·施工结束后桥面线形、吊杆力调试 | 第73-75页 |
·施工监控结论 | 第75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
·结论 | 第76-77页 |
·问题与建议 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
作者简历 | 第81页 |