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燃气轮机燃烧室燃料重整与燃烧技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-21页
   ·目的和意义第12-13页
   ·国内外进展第13-19页
     ·燃气轮机化学回热循环的国内外研究进展第13-15页
     ·常规甲烷燃料重整的国内外研究进展第15-16页
     ·等离子体/催化剂协同催化甲烷燃料重整的国内外研究进展第16-18页
     ·等离子体催化甲烷重整反应机理国内外研究进展第18-19页
   ·本文主要内容第19-21页
第2章 等离子体特性及其在甲烷蒸汽重整中的应用第21-28页
   ·引言第21页
   ·介质阻挡放电等离子体第21-24页
     ·气体放电理论第21-23页
     ·介质阻挡放电特性第23-24页
   ·等离子体化学特性第24-25页
   ·甲烷蒸汽重整第25-27页
     ·常规催化剂重整第25页
     ·等离子/催化剂协同催化甲烷蒸汽重整第25-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 燃料重整实验研究第28-53页
   ·引言第28页
   ·试验台及反应器设计第28-30页
     ·试验台设计第28-29页
     ·反应器设计第29-30页
   ·实验准备第30-33页
     ·实验仪器及原料第30-31页
     ·实验工艺计算第31-33页
     ·催化剂填装第33页
   ·实验参数测量第33-39页
     ·介质阻挡放电功率的测量第34-35页
     ·出口气体组分的测量第35-38页
     ·出口气体流量的测量第38-39页
   ·实验结果及讨论第39-52页
     ·水碳比对甲烷蒸汽重整反应的影响第39-42页
     ·甲烷空速对甲烷蒸汽重整反应的影响第42-45页
     ·温度对甲烷蒸汽重整反应的影响第45-47页
     ·放电功率对甲烷蒸汽重整反应的影响第47-50页
     ·放电频率对甲烷蒸汽重整反应的影响第50-52页
   ·本章小结第52-53页
第4章 等离子体催化甲烷蒸汽重整反应动力学模型探究第53-70页
   ·引言第53页
   ·反应动力学模型建立流程第53-54页
   ·反应动力学模型的建立第54-62页
     ·电子-分子碰撞反应的选取第54-55页
     ·碰撞截面数据的获取第55-56页
     ·电子碰撞反应反应速率的求取第56-59页
     ·重粒子反应的选取第59-62页
   ·反应动力学模型的验证第62-69页
     ·基本假设第63页
     ·数学模型第63-66页
     ·计算参数的选取第66页
     ·反应动力学模型的检验及校正第66-69页
   ·本章小结第69-70页
第5章 裂解气燃烧流场数值模拟第70-85页
   ·引言第70页
   ·数学模型第70-73页
     ·流体流动模型第70-71页
     ·湍流脉动模型第71-72页
     ·湍流燃烧模型第72-73页
   ·燃烧室模型选取第73-75页
     ·燃烧室几何模型第73-74页
     ·燃烧室网格划分第74页
     ·边界条件设定第74-75页
   ·燃烧流场数值模拟分析第75-84页
     ·子午面温度分布第75-77页
     ·出口不均匀度第77-80页
     ·壁面温度分布第80-81页
     ·总压恢复系数第81-82页
     ·火焰长度第82页
     ·燃烧效率第82-84页
   ·本章小结第84-85页
结论与展望第85-88页
参考文献第88-96页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第96-97页
致谢第97页

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