齿轮齿条式顶弹器的动力学特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外大中口径舰炮弹库的技术现状和发展趋势 | 第11-14页 |
| ·国外弹库的技术现状 | 第11-13页 |
| ·国内弹库的技术现状 | 第13-14页 |
| ·齿轮系统动力学的研究现状 | 第14-20页 |
| ·齿轮系统模型的发展 | 第14-17页 |
| ·齿轮间隙非线性动力学研究概况 | 第17-19页 |
| ·齿轮间隙非线性动力学求解方法 | 第19-20页 |
| ·齿轮间隙非线性动力学研究涉及的问题 | 第20-21页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 齿轮齿条非线性动力学模型的建立 | 第23-32页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·供补集成自动化弹库的总体方案 | 第23-26页 |
| ·弹库总体方案的布局 | 第23-24页 |
| ·供补集成弹库的工作原理 | 第24-26页 |
| ·齿轮齿条扭转分析模型的建立 | 第26-28页 |
| ·齿轮齿条式顶弹器方案 | 第26-27页 |
| ·齿轮齿条动力学物理模型的建立 | 第27-28页 |
| ·系统的运动微分方程 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 齿轮齿条系统模型的求解 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·动力系统基础 | 第32-35页 |
| ·系统模型的求解 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 齿轮系统参数对全局特性影响研究 | 第42-51页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·系统参数分析 | 第42-50页 |
| ·阻尼比 的影响 | 第42-46页 |
| ·激励频率 eh的影响 | 第46-49页 |
| ·载荷的影响 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 系统非线性动力行为定量分析 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·Lyapunov 指数 | 第51-57页 |
| ·Lyapunov 指数定义 | 第52-54页 |
| ·Lyapunov 指数的数值计算理论推导 | 第54-57页 |
| ·Lyapunov 指数计算分析 | 第57-59页 |
| ·分形维数 | 第59-64页 |
| ·几种不同维数的定义 | 第60-61页 |
| ·系统的关键维数 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
