基于FPGA的高压共轨柴油机ECU底层驱动研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究动态及现状 | 第10-13页 |
| ·国外高压共轨柴油机ECU发展现状 | 第10-12页 |
| ·国内高压共轨柴油机ECU发展现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 平台介绍与技术路线 | 第14-20页 |
| ·NI平台概述 | 第14-16页 |
| ·硬件平台 | 第14-15页 |
| ·软件平台 | 第15-16页 |
| ·FPGA技术概述 | 第16-18页 |
| ·技术路线 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 实验用ECU驱动分析与总体设计 | 第20-30页 |
| ·实验用ECU与虚拟ECU的对比分析 | 第20-21页 |
| ·实验用ECU底层驱动系统分析 | 第21-24页 |
| ·底层驱动要求 | 第21-23页 |
| ·底层驱动实现目标 | 第23-24页 |
| ·PXI-RT、底层驱动数据传递分析 | 第24页 |
| ·底层驱动总体设计 | 第24-28页 |
| ·结构总体设计 | 第25-26页 |
| ·功能总体设计 | 第26-28页 |
| ·数据流总体设计 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 基于FPGA的底层驱动开发 | 第30-58页 |
| ·发动机转速信号的仿真 | 第30-32页 |
| ·转速信号仿真计算 | 第30页 |
| ·信号仿真实现 | 第30-32页 |
| ·传感器信号采集驱动配置 | 第32-36页 |
| ·采样要求 | 第32-33页 |
| ·采集驱动配置 | 第33-34页 |
| ·采集数据传递 | 第34-36页 |
| ·底层驱动中转速信号处理 | 第36-44页 |
| ·曲轴、凸轮轴脉冲周期长度测量 | 第36-37页 |
| ·转速信号合理性判断 | 第37-39页 |
| ·均匀分配周期的倍频原理及误差分析 | 第39-44页 |
| ·判缸驱动开发 | 第44-48页 |
| ·转速传感器信号配置 | 第44页 |
| ·正常判缸算法与实现 | 第44-46页 |
| ·单曲轴判缸算法与实现 | 第46-47页 |
| ·单凸轮轴判缸算法与实现 | 第47-48页 |
| ·喷油驱动开发 | 第48-55页 |
| ·实时曲轴转角计算 | 第49-50页 |
| ·喷油规律实现 | 第50-52页 |
| ·喷油选缸信号实现 | 第52页 |
| ·喷油驱动信号实现 | 第52-55页 |
| ·轨压驱动开发 | 第55-57页 |
| ·PWM波参数计算 | 第55-56页 |
| ·轨压驱动控制实现 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 实验用ECU底层驱动现场调试 | 第58-66页 |
| ·实验环境 | 第58页 |
| ·各底层驱动模块现场调试 | 第58-63页 |
| ·判缸驱动验证 | 第59页 |
| ·喷油驱动验证 | 第59-62页 |
| ·轨压驱动验证 | 第62-63页 |
| ·底层驱动联合运行验证 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文工作总结 | 第66-67页 |
| ·后续工作展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录A | 第74页 |
