惠州引航站引航员需求预测模型及配备研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 理论综述 | 第14-24页 |
| ·引航相关概念 | 第14-18页 |
| ·引航、引航员及引航站介绍 | 第14-15页 |
| ·引航的社会功能 | 第15-16页 |
| ·引航员职业特点 | 第16-18页 |
| ·预测技术的发展 | 第18-20页 |
| ·人才需求预测模型 | 第20-24页 |
| 第3章 惠州港发展趋势及引航员现状分析 | 第24-34页 |
| ·惠州港现状及港口发展趋势 | 第24-26页 |
| ·惠州港引航站概况 | 第26-31页 |
| ·引航站引航员现状 | 第31-34页 |
| ·历年引航员数量 | 第31-32页 |
| ·职称结构分析 | 第32-33页 |
| ·学历结构分析 | 第33页 |
| ·年龄结构分析 | 第33-34页 |
| 第4章 引航员需求预测模型 | 第34-43页 |
| ·人员需求预测的步骤 | 第34-35页 |
| ·人员需求预测的原则 | 第35页 |
| ·影响人员需求的因素分析 | 第35-36页 |
| ·引航员需求预测模型的建立 | 第36-41页 |
| ·回归分析模型对引航员需求量的预测 | 第36-38页 |
| ·灰色系统GM(1,1)模型对引航员需求量的预测 | 第38-41页 |
| ·引航员需求预测模型的检验及修正 | 第41-43页 |
| 第5章 惠州引航站引航员配备标准 | 第43-53页 |
| ·惠州港引航员引领船舶尺度规定及指派原则 | 第43-44页 |
| ·引航员休假制度 | 第44-45页 |
| ·引航员培训要求 | 第45-46页 |
| ·引航员晋升机制 | 第46-47页 |
| ·引航员配备计划 | 第47-48页 |
| ·引航员配备合理性分析 | 第48-51页 |
| ·引航员稳定性分析 | 第51-52页 |
| ·引航员保障措施 | 第52-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-55页 |
| ·本文研究重点与创新点 | 第53页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第53-54页 |
| ·本文研究的不足 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
