| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文研究背景 | 第11页 |
| ·锂离子动力电池热安全性的研究现状 | 第11-18页 |
| ·动力电池热模型研究进展 | 第11-13页 |
| ·改善动力电池热安全性的方法 | 第13-18页 |
| ·电池热管理目的与意义 | 第18页 |
| ·论文创新点及主要研究内容 | 第18-20页 |
| ·论文创新点 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 锂离子动力电池热模型的建立 | 第20-32页 |
| ·锂离子电池的工作原理 | 第20-21页 |
| ·锂离子动力电池的生热与传热机理 | 第21-24页 |
| ·锂离子动力电池的生热机理 | 第21-22页 |
| ·锂离子动力电池的传热机理 | 第22-24页 |
| ·锂离子动力电池导热微分方程的建立 | 第24-28页 |
| ·直角坐标系中的导热微分方程 | 第24-25页 |
| ·柱坐标系中的导热微分方程 | 第25-26页 |
| ·球坐标系中的导热微分方程 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·锂离子动力电池三维热模型的建立 | 第28-31页 |
| ·锂离子电池导热微分方程的确定 | 第28-29页 |
| ·锂离子电池热模型定解条件的确定 | 第29页 |
| ·锂离子动力电池热分析参数的确定 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 锂离子电池组温度场 CFD 仿真分析 | 第32-52页 |
| ·电池组散热系统的几何模型和网格划分 | 第32-34页 |
| ·电池组几何模型 | 第32-33页 |
| ·电池组网格模型 | 第33-34页 |
| ·单向流分析计算模型的选择 | 第34-40页 |
| ·冷却空气的物理模型 | 第35页 |
| ·粘性模型的选择 | 第35-37页 |
| ·材料属性的设置 | 第37-38页 |
| ·边界条件的设置 | 第38-40页 |
| ·单向流仿真结果分析 | 第40-47页 |
| ·常温 1C 倍率放电 | 第40-42页 |
| ·常温 4C 倍率放电 | 第42-43页 |
| ·常温 6.67C 倍率放电 | 第43-44页 |
| ·常温 10C 倍率放电 | 第44-46页 |
| ·常温 13.33C 倍率放电 | 第46-47页 |
| ·往复流热分析 | 第47-50页 |
| ·往复流动机与原理 | 第47-48页 |
| ·往复流 CFD 分析参数设置 | 第48页 |
| ·结果分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基于正交试验设计的往复流电池散热参数优化 | 第52-72页 |
| ·正交试验设计方法 | 第52-55页 |
| ·正交试验设计方法介绍 | 第52-53页 |
| ·正交试验设计表 | 第53-54页 |
| ·正交试验设计的基本流程 | 第54-55页 |
| ·正交试验设计（4C 倍率放电） | 第55-57页 |
| ·确定试验目的和试验指标 | 第55页 |
| ·确定试验因素和水平 | 第55-56页 |
| ·选择合适的正交表 | 第56页 |
| ·表头设计 | 第56页 |
| ·确定试验方案 | 第56-57页 |
| ·正交试验结果的直观分析（4C 倍率放电） | 第57-62页 |
| ·最高温度单指标试验结果的直观分析 | 第57-59页 |
| ·温度差单指标试验结果的直观分析 | 第59-61页 |
| ·最低温度单指标试验结果的直观分析 | 第61-62页 |
| ·正交试验结果的方差分析（4C 倍率放电） | 第62-64页 |
| ·基于综合平衡法的往复流设计参数优选（4C 倍率放电） | 第64-65页 |
| ·多指标正交试验结果分析方法 | 第64页 |
| ·最高温度、温度差及最低温度三指标试验综合平衡结果分析 | 第64-65页 |
| ·其他放电倍率放电往复流的正交试验分析 | 第65-71页 |
| ·常温 6.67 C 倍率放电 | 第65-67页 |
| ·常温 10 C 倍率放电 | 第67-69页 |
| ·常温 13.33 C 倍率放电 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文目录） | 第80-81页 |
| 附录 B（FLUENT 中实现往复流的 Journal 文件） | 第81-82页 |
