| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第10-16页 |
| ·冷轧技术的发展状况 | 第10-11页 |
| ·冷轧过程中摩擦和磨损 | 第11-14页 |
| ·冷轧工艺润滑的发展和作用 | 第14-15页 |
| ·冷轧工艺润滑剂概述 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·冷轧乳化液润滑性能的研究现状 | 第16-17页 |
| ·冷轧过程中摩擦系数的研究现状 | 第17-21页 |
| ·冷轧乳化液对轧后表面质量影响的研究现状 | 第21页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 冷轧过程中的工艺润滑理论 | 第23-29页 |
| ·冷轧过程中乳化液的流动状态 | 第23-24页 |
| ·摩擦力和摩擦系数 | 第24-25页 |
| ·含有铁粉颗粒的乳化液粘度计算 | 第25-27页 |
| ·乳化液中铁粉颗粒成分的测试分析 | 第27-28页 |
| ·试验样品的预处理 | 第27页 |
| ·乳化液中铁粉颗粒的能谱(EDS)分析 | 第27-28页 |
| ·乳化液中铁粉颗粒的X射线衍射(XRD)分析 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 冷轧润滑结构设计与建模 | 第29-36页 |
| ·计算流体力学概述 | 第29-30页 |
| ·CFD软件简介 | 第30-31页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第30-31页 |
| ·GAMBIT软件介绍 | 第31页 |
| ·冷轧过程润滑结构简化设计 | 第31-33页 |
| ·数学模型的建立 | 第33-35页 |
| ·模型的选择 | 第33页 |
| ·离散相轨道计算及控制方程 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 乳化液中铁粉特性对摩擦系数影响的数值仿真分析 | 第36-45页 |
| ·确定计算模型 | 第36-37页 |
| ·网格划分 | 第36页 |
| ·确定计算模型 | 第36-37页 |
| ·流体的物理性质 | 第37-38页 |
| ·设置边界条件 | 第38-40页 |
| ·求解方法的设置及其控制 | 第40页 |
| ·乳化液中铁粉颗粒大小对摩擦系数的影响 | 第40-43页 |
| ·乳化液中铁粉含量对摩擦系数的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 冷轧乳化液铁粉特性对摩擦系数影响的试验验证 | 第45-54页 |
| ·试验装置 | 第45-49页 |
| ·试验装置简介 | 第45-46页 |
| ·摩擦系数的测量方法 | 第46-49页 |
| ·试验材料 | 第49页 |
| ·含有铁粉的乳化液的配置 | 第49-51页 |
| ·试验中铁粉颗粒的制备 | 第49-50页 |
| ·轧制油的选择乳化液配制 | 第50-51页 |
| ·含有铁粉颗粒的乳化液的配置 | 第51页 |
| ·试验结果 | 第51-53页 |
| ·不同铁粉颗粒大小对摩擦系数的影响 | 第51-52页 |
| ·不同铁粉含量对摩擦系数的影响 | 第52-53页 |
| ·分析与讨论 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 乳化液中铁粉对冷轧带钢表面质量的影响 | 第54-63页 |
| ·冷轧带钢表面黑灰/黑斑缺陷分析 | 第54-57页 |
| ·冷轧带钢表面黑灰/黑斑形成机理 | 第57-58页 |
| ·不同铁粉颗粒大小对带钢表面形貌的影响 | 第58-59页 |
| ·冷轧带钢表面黑灰/黑斑的控制措施 | 第59-61页 |
| ·控制乳化液铁粉颗粒度 | 第59-61页 |
| ·控制乳化液铁粉含量 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第7章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第69页 |