| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 基础理论 | 第16-25页 |
| ·造船供应链超网络及变分不等式理论 | 第16-20页 |
| ·造船供应链超网络 | 第16-18页 |
| ·变分不等式理论 | 第18-20页 |
| ·不确定规划 | 第20-23页 |
| ·随机模糊变量 | 第20-22页 |
| ·随机机会约束规划 | 第22-23页 |
| ·期权 | 第23-25页 |
| 第3章 随机模糊环境下造船供应链超网络中断风险均衡模型 | 第25-34页 |
| ·造船供应链超网络中断风险系统 | 第25-26页 |
| ·模型建立 | 第26-29页 |
| ·原材料供应商行为及其均衡条件 | 第27-28页 |
| ·船厂行为及其均衡条件 | 第28-29页 |
| ·造船供应链超网络中断风险模型均衡状态 | 第29页 |
| ·数值例子及结果分析 | 第29-32页 |
| ·中断风险对供货渠道的影响 | 第30-31页 |
| ·双源供应渠道下船厂订单决策分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 随机需求条件下造船供应链超网络期权协调模型 | 第34-42页 |
| ·问题描述及假设说明 | 第34-35页 |
| ·建模 | 第35-37页 |
| ·船厂期望利润模型 | 第36页 |
| ·原材料供应商期望利润模型 | 第36-37页 |
| ·模型分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-49页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |