可换刀具压电车削测力仪的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究概况 | 第9-19页 |
| ·可换刀具车削测力仪研究概况 | 第9-16页 |
| ·刀杆式压电车削测力仪车削测试失真问题研究现状 | 第16-19页 |
| ·课题主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 测力仪结构设计与标定 | 第21-36页 |
| ·整体设计方案 | 第21-23页 |
| ·性能要求 | 第21-22页 |
| ·设计思路 | 第22页 |
| ·结构方案 | 第22-23页 |
| ·压电石英传感器的设计 | 第23-25页 |
| ·压电石英晶片切型的选择 | 第23-24页 |
| ·压电石英单元晶组的构成 | 第24-25页 |
| ·压电石英晶组的组合和结构化 | 第25页 |
| ·弹性环的设计 | 第25-30页 |
| ·弹性环的设计要求 | 第25-26页 |
| ·弹性环刚度计算模型 | 第26-27页 |
| ·弹性环结构参数的确定 | 第27-30页 |
| ·刀具连接模块的设计 | 第30-32页 |
| ·刀具连接方案 | 第30-31页 |
| ·刀具连接方案评价与选择 | 第31-32页 |
| ·传感器的安装与调整 | 第32-34页 |
| ·传感器的预紧 | 第32-33页 |
| ·传感器的安装位置调整 | 第33-34页 |
| ·标定实验 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 切削性能测试与分析 | 第36-42页 |
| ·实验方案 | 第36-37页 |
| ·实验结果与分析 | 第37-41页 |
| ·试切 | 第37-38页 |
| ·切削信号失真原因分析 | 第38-39页 |
| ·正交实验 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 切削信号失真问题的有限元分析 | 第42-51页 |
| ·测力仪热变形分析有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| ·简化三维实体 | 第43页 |
| ·建立有限元模型 | 第43页 |
| ·瞬态热分析 | 第43-45页 |
| ·结构分析 | 第45-46页 |
| ·有限元分析结果 | 第46-50页 |
| ·不同切削条件下测力仪的温度场分析 | 第46-47页 |
| ·测力仪温度场变化分析 | 第47-48页 |
| ·测力仪热变形 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 切削信号误差补偿函数的建立 | 第51-58页 |
| ·传感器预紧力变化量与弹性长槽宽度热变形的关系 | 第51页 |
| ·切削测试失真误差补偿函数的建立 | 第51-57页 |
| ·刀具热变形规律 | 第51-53页 |
| ·测力仪切削失真误差函数的建立 | 第53-55页 |
| ·失真误差补偿函数评价 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 部分实物图 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
