| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题来源与主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·课题来源 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 基于 MBD 的 CATIA 二次开发 | 第18-38页 |
| ·基于模型的定义技术 | 第18-24页 |
| ·MBD 的技术概念 | 第18-20页 |
| ·MBD 模型信息 | 第20-22页 |
| ·MBD 模型信息组织管理方法 | 第22-24页 |
| ·CATIA 概述 | 第24-27页 |
| ·CATIA 简介 | 第24-25页 |
| ·知识工程 | 第25-27页 |
| ·CATIA 二次开发方法 | 第27-37页 |
| ·CATIA 二次开发方法 | 第27-29页 |
| ·CAA 简介 | 第29-30页 |
| ·CAA 架构 | 第30-32页 |
| ·菜单、工具条、对话框的开发 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于 MBD 的飞机结构件模板的建立 | 第38-58页 |
| ·飞机结构件概述 | 第38-42页 |
| ·结构件概述 | 第38-39页 |
| ·典型结构件 | 第39-42页 |
| ·参数化设计 | 第42-44页 |
| ·参数化设计技术 | 第42-43页 |
| ·变型设计技术 | 第43-44页 |
| ·MBD 模板的建立 | 第44-51页 |
| ·基于 MBD 的参数化建模特点 | 第44-45页 |
| ·基于 MBD 的结构件模板的建立 | 第45-51页 |
| ·特征模板的建立 | 第51-57页 |
| ·特征技术 | 第51页 |
| ·基于特征的建模技术 | 第51-52页 |
| ·特征模板的建立 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 基于 MBD 的飞机结构件模板库和数据库的建立 | 第58-65页 |
| ·飞机结构件 MBD 模板库的建立 | 第58-61页 |
| ·MBD 模板库的建立 | 第58-59页 |
| ·MBD 模板库的管理 | 第59-61页 |
| ·飞机结构件特征模板库的建立 | 第61-62页 |
| ·飞机结构件数据库的建立 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 基于 MBD 的飞机结构件建模系统设计与实现 | 第65-77页 |
| ·建模系统的设计 | 第65-67页 |
| ·系统设计原则 | 第65页 |
| ·系统的总体框架 | 第65-66页 |
| ·系统的体系结构 | 第66-67页 |
| ·建模系统的组成与实现流程 | 第67-69页 |
| ·建模系统的实现 | 第69-76页 |
| ·模板的检索与预览 | 第70-71页 |
| ·建模基准的选择 | 第71-72页 |
| ·模板的实例化 | 第72-75页 |
| ·MBD 模板的生成 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |