Spar平台结构设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·Spar平台简介 | 第10-13页 |
| ·课题的背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究综述 | 第14-20页 |
| ·par平台结构设计 | 第14-15页 |
| ·其他类似平台结构设计 | 第15-16页 |
| ·par平台的运动响应和垂荡板效果研究 | 第16-18页 |
| ·垂荡板性能计算 | 第18页 |
| ·垂荡板设计研究 | 第18-20页 |
| ·本文的研究内容及创新 | 第20-21页 |
| 第二章 基本原理和规范介绍 | 第21-36页 |
| ·结构设计规范及方法 | 第21-33页 |
| ·Spar板壳及加强材设计规范 | 第21-24页 |
| ·桁架立腿及圆管构件设计 | 第24-30页 |
| ·T型材最佳剖面设计 | 第30-33页 |
| ·垂荡板设计方法 | 第33-36页 |
| ·垂荡板的主要设计参数 | 第33-34页 |
| ·垂荡板载荷计算方法 | 第34-36页 |
| 第三章 平台舱室结构设计 | 第36-51页 |
| ·平台基本情况介绍 | 第36-37页 |
| ·舱室结构设计的思想 | 第37-43页 |
| ·硬舱结构设计 | 第37-41页 |
| ·软舱结构设计 | 第41-43页 |
| ·舱室结构模型 | 第43-51页 |
| 第四章 平台舱室结构计算 | 第51-75页 |
| ·钢材的选择 | 第51-54页 |
| ·钢材选择的主要依据 | 第51页 |
| ·结构构件的分类 | 第51-52页 |
| ·钢材的选择 | 第52-54页 |
| ·硬舱结构的规范设计 | 第54-66页 |
| ·单壳舱室甲板结构计算 | 第54-57页 |
| ·双壳舱室甲板结构计算 | 第57-59页 |
| ·单壳舱室舱壁结构计算 | 第59-60页 |
| ·双壳舱室舱壁结构计算 | 第60-62页 |
| ·型材剖面最佳尺寸计算 | 第62-64页 |
| ·硬舱结构计算汇总 | 第64-66页 |
| ·软舱结构的规范设计 | 第66-75页 |
| ·软舱底部甲板结构计算 | 第66-67页 |
| ·软舱顶部甲板结构计算 | 第67-69页 |
| ·软舱舱壁结构计算 | 第69-70页 |
| ·软舱外壳结构计算 | 第70-71页 |
| ·型材剖面最佳尺寸计算 | 第71-74页 |
| ·软舱结构尺寸汇总 | 第74-75页 |
| 第五章 桁架及垂荡板结构设计 | 第75-86页 |
| ·桁架结构设计 | 第75-76页 |
| ·垂荡板结构设计 | 第76-82页 |
| ·垂荡板数目及间距的确定 | 第76-78页 |
| ·垂荡板形状及尺寸 | 第78-79页 |
| ·垂荡板开孔 | 第79-81页 |
| ·垂荡板结构形式 | 第81-82页 |
| ·桁架及垂荡板结构模型 | 第82-86页 |
| 第六章 桁架及垂荡板结构计算 | 第86-100页 |
| ·垂荡板结构计算 | 第86-94页 |
| ·板架结构计算 | 第86-87页 |
| ·水平撑杆结构计算 | 第87-92页 |
| ·弦杆结构计算 | 第92-94页 |
| ·桁架结构计算 | 第94-98页 |
| ·立腿 | 第94-96页 |
| ·X型撑杆 | 第96-98页 |
| ·型材剖面最佳尺寸计算 | 第98-100页 |
| 第七章 总结与展望 | 第100-102页 |
| ·本文所做的工作 | 第100页 |
| ·研究展望 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第106-108页 |
