| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外治超现状综述 | 第11-18页 |
| ·国外治超措施综述 | 第11-13页 |
| ·国内治超措施综述 | 第13-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 公路超限超载运输概述 | 第20-35页 |
| ·超限运输与超载运输的概念 | 第20页 |
| ·超限与超载认定标准与表现形式 | 第20-24页 |
| ·车辆限值 | 第20-21页 |
| ·车辆超限超载认定标准 | 第21-23页 |
| ·公路超限超载运输的表现形式 | 第23-24页 |
| ·超限与超载的成因与影响 | 第24-33页 |
| ·超限与超载的成因 | 第24-29页 |
| ·超限与超载的影响 | 第29-33页 |
| ·治超重要性和必要性 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 肇庆市超限超载运输现状调查及相关法律法规需求分析 | 第35-41页 |
| ·肇庆市治超状况调查 | 第35-37页 |
| ·治超工作发展情况 | 第35-36页 |
| ·肇庆市治理超限超载成效 | 第36-37页 |
| ·肇庆市治理超限超载存在问题 | 第37页 |
| ·相关法律法规需求分析 | 第37-40页 |
| ·广东省现有法律法规 | 第37-38页 |
| ·相关法律法规需求分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 肇庆市治超工作长效机制 | 第41-46页 |
| ·治超长效机制的含义 | 第41页 |
| ·治超长效机制的内容 | 第41-42页 |
| ·治超长效机制的工作任务 | 第42-43页 |
| ·部门职责分工 | 第43-45页 |
| ·交通运输部门 | 第43页 |
| ·公安部门 | 第43-44页 |
| ·发展改革部门（含经贸部门、物价部门） | 第44页 |
| ·工商部门 | 第44页 |
| ·质监部门 | 第44页 |
| ·安全监管部门 | 第44页 |
| ·法制部门 | 第44页 |
| ·宣传部门 | 第44页 |
| ·监察机关（纠风机构） | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 治超对策和建议 | 第46-50页 |
| ·山西省和肇庆市的治超长效机制实践点评 | 第46-47页 |
| ·山西省治理超限超载长效机制成效及主要做法 | 第46-47页 |
| ·肇庆市治超长效机制存在问题分析 | 第47页 |
| ·对策及措施 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |