JC15型柴油机结构设计及匹配试验
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·中高速柴油机现状 | 第11-13页 |
| ·课题进行的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 柴油机总体设计 | 第14-23页 |
| ·柴油机总体布置 | 第14-15页 |
| ·柴油机结构特点 | 第15页 |
| ·热力学分析计算 | 第15-23页 |
| ·模型的建立 | 第16页 |
| ·计算参数的确定 | 第16-19页 |
| ·全负荷性能预测 | 第19-23页 |
| 第三章 柴油机分系统分析 | 第23-49页 |
| ·轴系分析 | 第23-36页 |
| ·曲轴平衡分析 | 第23-24页 |
| ·曲轴轴承分析 | 第24-28页 |
| ·曲轴扭振分析 | 第28-30页 |
| ·曲轴强度分析 | 第30-33页 |
| ·曲轴应力分析 | 第33-36页 |
| ·冷却系统分析 | 第36-40页 |
| ·冷却系统流程图 | 第36-37页 |
| ·冷却系统模拟 | 第37页 |
| ·初始参数的确定 | 第37-38页 |
| ·边界条件设置 | 第38页 |
| ·仿真结果分析 | 第38-40页 |
| ·润滑系统分析 | 第40-42页 |
| ·分析方法 | 第40-41页 |
| ·润滑系统流程图 | 第41页 |
| ·仿真计算结果 | 第41-42页 |
| ·燃油系统分析 | 第42-49页 |
| ·喷油系统描述 | 第42-43页 |
| ·计算模型建立 | 第43页 |
| ·边界条件和仿真工况点 | 第43-44页 |
| ·仿真结果分析 | 第44-49页 |
| 第四章 柴油机主要零部件设计 | 第49-83页 |
| ·机体设计 | 第49-58页 |
| ·机体结构设计 | 第49-51页 |
| ·机体有限元分析 | 第51-55页 |
| ·机体疲劳测试 | 第55-58页 |
| ·曲轴设计 | 第58-71页 |
| ·曲轴结构设计 | 第58-59页 |
| ·曲轴有限元分析 | 第59-62页 |
| ·曲轴疲劳测试 | 第62-71页 |
| ·连杆设计 | 第71-83页 |
| ·连杆结构设计 | 第71-72页 |
| ·连杆有限元分析 | 第72-76页 |
| ·连杆疲劳测试 | 第76-83页 |
| 第五章 柴油机性能试验及分析 | 第83-99页 |
| ·试验台架简介 | 第83-84页 |
| ·性能试验及分析 | 第84-99页 |
| ·油井服务工况 | 第84-89页 |
| ·发电工况 | 第89-99页 |
| 第六章 总结与展望 | 第99-101页 |
| ·全文总结 | 第99页 |
| ·研究展望 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及所获专利 | 第104-105页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第105页 |
