| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·研究概况和存在问题 | 第10-16页 |
| ·FRP 外包加固 RC 桥墩 | 第10-12页 |
| ·采用钢套管或钢板箍约束的方法 | 第12-14页 |
| ·采用横向预应力增强的方法 | 第14-16页 |
| ·存在问题 | 第16页 |
| ·本文拟开展的研究工作 | 第16-17页 |
| 第2章 预应力钢板箍加固 RC 桥墩抗震性能试验研究 | 第17-68页 |
| ·试件设计和制作 | 第17-21页 |
| ·试件尺寸和试验参数设定 | 第17-19页 |
| ·材料力学性能 | 第19-20页 |
| ·试件制作过程 | 第20-21页 |
| ·钢板箍设计、安装及预应力施加 | 第21-23页 |
| ·试验加载设计方案 | 第23-27页 |
| ·加载装置 | 第23-24页 |
| ·加载制度 | 第24-25页 |
| ·量测方案 | 第25-26页 |
| ·试件安装、调试 | 第26-27页 |
| ·试验加载阶段 | 第27页 |
| ·试件破坏过程 | 第27-44页 |
| ·应变量测结果与分析 | 第44-53页 |
| ·纵筋应变 | 第44-47页 |
| ·箍筋应变 | 第47-50页 |
| ·箍板应变 | 第50-53页 |
| ·试件抗震性能分析 | 第53-67页 |
| ·滞回曲线特征 | 第53-56页 |
| ·骨架曲线及主要特征 | 第56-59页 |
| ·强度衰减分析 | 第59-61页 |
| ·刚度退化分析 | 第61-64页 |
| ·延性分析 | 第64-65页 |
| ·耗能性能分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第3章 预应力钢板箍加固 RC 桥墩恢复力模型 | 第68-77页 |
| ·钢筋混凝土柱恢复力模型研究现状 | 第68-69页 |
| ·骨架曲线模型的建立 | 第69-74页 |
| ·骨架曲线模型的提出 | 第69-70页 |
| ·骨架曲线特征点的计算 | 第70-72页 |
| ·骨架曲线的对比 | 第72-74页 |
| ·恢复力模型滞回特性 | 第74-76页 |
| ·加载和卸载刚度的退化规律 | 第74-75页 |
| ·滞回规则和路径 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第4章 结论与建议 | 第77-80页 |
| ·主要结论 | 第77-78页 |
| ·问题和建议 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |