| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外系统拓扑分析研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-13页 |
| 第二章 核电磁脉冲对电子通信系统干扰分析 | 第13-23页 |
| ·核电磁脉冲频谱特性分析 | 第13-18页 |
| ·双指数脉冲 | 第13-15页 |
| ·高斯脉冲 | 第15-16页 |
| ·调制高斯脉冲 | 第16-17页 |
| ·几种脉冲形式比较 | 第17-18页 |
| ·核电磁脉冲对系统上装设备干扰路径分析 | 第18-21页 |
| ·前门耦合干扰路径 | 第18-19页 |
| ·后门耦合干扰路径 | 第19页 |
| ·核电磁脉冲对电子通信系统上装无线设备典型干扰路径分析 | 第19-21页 |
| ·核电磁脉冲对电子通信系统上装设备损伤机理研究 | 第21-23页 |
| 第三章 核电磁脉冲对车载系统干扰的电磁拓扑分析 | 第23-37页 |
| ·电磁拓扑描述方法 | 第23-29页 |
| ·拓扑基础 | 第23-25页 |
| ·传统电磁拓扑描述方法 | 第25-27页 |
| ·一种多维的内部多区域电磁拓扑描述方法 | 第27-29页 |
| ·一种基于 GAP 假设的电磁拓扑描述特殊计算方法 | 第29-32页 |
| ·核电磁脉冲对电子通信系统上装无线设备干扰电磁拓扑图 | 第32-37页 |
| 第四章 核电磁脉冲对电子通信系统前门耦合计算 | 第37-49页 |
| ·核电磁脉冲对上装线天线的影响 | 第37-42页 |
| ·矩量法求解基本原理 | 第37-38页 |
| ·平面波激励下的矩量法求解 | 第38-40页 |
| ·平面波激励下矩量法求解算例与验证 | 第40-42页 |
| ·核电磁脉冲对车载上装抛物面天线的影响 | 第42-44页 |
| ·分布式干扰对车载上装天线的影响研究 | 第44-49页 |
| ·分布式干扰等效模型的建立与等效场强的计算 | 第45-46页 |
| ·分布式干扰求解算例与验证 | 第46-49页 |
| 第五章 核电磁脉冲对电子通信系统的后门耦合计算 | 第49-63页 |
| ·通过壁面的直接透射 | 第49-58页 |
| ·等效传输线法 | 第49-51页 |
| ·多层屏蔽体屏蔽效能 | 第51-54页 |
| ·车体表面投射场强大小研究 | 第54-58页 |
| ·通过狭窄缝隙的耦合 | 第58-60页 |
| ·基于 BLT 方程的场线耦合途径求解简介 | 第60-63页 |
| 第六章 核电磁脉冲对某型电子通信系统干扰预估 | 第63-69页 |
| ·计算模型描述 | 第63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
