| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的意义与背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究的内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 常温沥青混合料的集料级配设计 | 第13-33页 |
| ·常温沥青混合料试验级配设计方法 | 第13-16页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·试验级配设计方法 | 第14-15页 |
| ·粗集料的堆积密度试验 | 第15-16页 |
| ·矿料性能 | 第16-18页 |
| ·常温沥青混合料 AC-13 级配设计 | 第18-24页 |
| ·堆积密度试验方案 | 第18-19页 |
| ·堆积密度试验结果与分析 | 第19-22页 |
| ·试验级配的确定 | 第22-24页 |
| ·常温沥青混合料 AC-16 级配设计 | 第24-30页 |
| ·堆积密度试验方案 | 第24-25页 |
| ·堆积密度试验结果与分析 | 第25-28页 |
| ·试验级配的确定 | 第28-30页 |
| ·常温沥青混合料 SMA-13 级配设计 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 常温沥青混合料的性能研究 | 第33-67页 |
| ·常温沥青混合料配合比设计方法 | 第33-42页 |
| ·配合比设计方法 | 第33页 |
| ·沥青性能 | 第33-35页 |
| ·马歇尔试验条件研究 | 第35-38页 |
| ·马歇尔试验 | 第38-41页 |
| ·常温沥青混合料最佳油石比的确定方法 | 第41-42页 |
| ·常温沥青混合料配合比设计 | 第42-48页 |
| ·常温沥青混合料 AC-13 配合比设计 | 第42-44页 |
| ·常温沥青混合料 AC-16 配合比设计 | 第44-46页 |
| ·常温沥青混合料 SMA-13 配合比设计 | 第46-48页 |
| ·不同级配常温沥青混合料性能对比与应用条件 | 第48-65页 |
| ·常温沥青混合料配合比设计汇总 | 第48页 |
| ·不同级配常温沥青混合料马歇尔性能对比研究 | 第48-53页 |
| ·不同级配常温沥青混合料高温稳定性能对比研究 | 第53-59页 |
| ·不同级配常温沥青混合料水稳定性能对比研究 | 第59-65页 |
| ·应用条件 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 常温沥青混合料施工工艺研究 | 第67-78页 |
| ·常温沥青混合料施工工艺 | 第67-74页 |
| ·常温沥青混合料施工控制参数 | 第67-68页 |
| ·常温沥青混合料低等级路面施工工艺 | 第68-71页 |
| ·常温沥青混合料路面坑槽修补施工工艺 | 第71-74页 |
| ·常温沥青混合料实验路铺筑研究 | 第74-77页 |
| ·重庆市茶园蔷薇路常温沥青混合料现场实验路研究 | 第75页 |
| ·重庆市南岸龙黄路常温沥青混合料现场实验路研究 | 第75-76页 |
| ·重庆市渝黔高速公路某段常温沥青混合料现场实验路研究 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·主要结论与创新点 | 第78-79页 |
| ·进一步研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第84页 |
| 发表论文 | 第84页 |
| 科研情况 | 第84页 |