基于风险偏好的航运公司多元化投资组合决策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-13页 |
| ·航运企业投资组合决策研究现状 | 第9-11页 |
| ·考虑风险偏好的航运企业投资决策研究现状 | 第11页 |
| ·研究现状分析总结 | 第11-13页 |
| ·研究目标、内容、方法及技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·采取的研究方法 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 航运公司多元化投资组合决策现状分析 | 第16-33页 |
| ·航运公司多元化投资组合相关概念 | 第16页 |
| ·影响航运公司多元化投资决策的风险因素分析 | 第16-28页 |
| ·航运公司多元化投资组合的风险分析 | 第16-19页 |
| ·航运公司投资人投资行为风险决策理论 | 第19-22页 |
| ·航运公司多元化投资风险决策影响因素分析 | 第22-28页 |
| ·风险偏好与投资者决策的关系研究现状分析 | 第28-33页 |
| ·风险偏好及其类型 | 第30-31页 |
| ·风险偏好对投资者风险决策的影响 | 第31-33页 |
| 第3章 基于风险偏好的多元化投资组合模型的构建 | 第33-44页 |
| ·基于风险偏好的期望效用理论 | 第33-38页 |
| ·效用理论 | 第33-35页 |
| ·风险偏好类型的效用函数 | 第35-37页 |
| ·期望效用理论 | 第37-38页 |
| ·基于期望效用理论的航运企业多元化投资组合模型 | 第38-44页 |
| ·标准的均值-方差模型 | 第38-39页 |
| ·标准的均值-方差组合模型的改进 | 第39-42页 |
| ·基于期望效用理论的航运企业组合模型的构建 | 第42-44页 |
| 第4章 实证分析 | 第44-55页 |
| ·样本的选择与数据采集 | 第44-47页 |
| ·各投资项目简介 | 第44-46页 |
| ·项目数据的筛选准备 | 第46-47页 |
| ·计算结果与分析 | 第47-51页 |
| ·风险厌恶者的投资决策结果 | 第47-50页 |
| ·风险喜好型投资决策结果 | 第50-51页 |
| ·计算结果与未考虑风险偏好的组合对比分析 | 第51-55页 |
| ·未考虑风险偏好的组合情况的计算 | 第51-54页 |
| ·考虑风险偏好与未考虑风险偏好的组合情况对比分析 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·研究结论 | 第55-56页 |
| ·研究展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第60-61页 |
| 附录:部分lingo软件运行程序表 | 第61页 |