长三角港口群与区域经济协调发展关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外文献综述 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容、方法和技术路线 | 第10-13页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 港口群与区域经济协调发展理论分析 | 第13-20页 |
| ·港口区位理论及港口群的含义 | 第13-15页 |
| ·港口区位理论 | 第13-14页 |
| ·港口群的含义 | 第14-15页 |
| ·港口群的形成与发展 | 第15-18页 |
| ·地域因素形成港口群 | 第15-16页 |
| ·港口群运输体系的形成 | 第16页 |
| ·港口群的发展趋势 | 第16-18页 |
| ·港口群与区域经济协调关系分析 | 第18-20页 |
| 第3章 长三角港口群与区域经济发展关联性分析 | 第20-34页 |
| ·长三角港口群与区域经济发展现状分析 | 第20-28页 |
| ·长三角港口群的发展现状分析 | 第20-22页 |
| ·长三角港口群货物吞吐量分析 | 第22-24页 |
| ·长三角地区经济现状分析 | 第24-28页 |
| ·长三角港口群与区域经济关联性模型建立 | 第28-30页 |
| ·灰色关联分析的概述 | 第28-29页 |
| ·灰色关联模型的建立 | 第29-30页 |
| ·长三角港口群与区域经济关联性的测算及结果分析 | 第30-34页 |
| ·灰色关联模型的测算 | 第30-32页 |
| ·结果分析 | 第32-34页 |
| 第4章 长三角港口群与区域经济协调性评价 | 第34-44页 |
| ·基于AHP/DEA模型的建立 | 第35-37页 |
| ·评价模型建立的思路 | 第35-36页 |
| ·评价模型的建立 | 第36-37页 |
| ·AHP/DEA评价指标的选取 | 第37-39页 |
| ·系统评价指标体系的建立 | 第37-38页 |
| ·评价指标的选取 | 第38-39页 |
| ·长三角港口群与区域经济发展协调性评价实现 | 第39-44页 |
| ·评价过程 | 第39-40页 |
| ·评价实现及结果分析 | 第40-44页 |
| 第5章 长三角港口群与区域经济协调发展的对策 | 第44-49页 |
| ·合理利用区域港口岸线资源 | 第44-45页 |
| ·强化区域港口内河集疏运体系 | 第45-46页 |
| ·构建区域港口综合体系 | 第46-47页 |
| ·重视区域产业的合理布局 | 第47-49页 |
| 第6章 结论 | 第49-51页 |
| ·本文的结论 | 第49-50页 |
| ·本文的不足与需进一步解决的问题 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第56页 |
