| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题背景 | 第11-14页 |
| ·汽车发动机电子控制 | 第11-12页 |
| ·汽车发动机在线故障诊断技术 | 第12-14页 |
| ·国内外研究与现状 | 第14-16页 |
| ·国外汽车在线故障诊断技术发展 | 第14-15页 |
| ·国内汽车在线故障诊断技术发展 | 第15-16页 |
| ·课题研究的意义及主要内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 基于CAN总线的KWP2000协议实现 | 第18-40页 |
| ·CAN总线与KWP2000协议简介 | 第18-21页 |
| ·CAN总线 | 第18-19页 |
| ·KWP2000协议 | 第19-21页 |
| ·网络层软件设计与实现 | 第21-29页 |
| ·网络层协议 | 第22-25页 |
| ·数据结构 | 第25-26页 |
| ·网络层服务重要接口模块设计与实现 | 第26-29页 |
| ·应用层软件设计与实现 | 第29-39页 |
| ·应用层服务总体描述 | 第30-33页 |
| ·应用层服务功能单元描述 | 第33-36页 |
| ·应用层服务重要接口模块设计与实现 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 在线故障诊断功能开发 | 第40-57页 |
| ·故障管理 | 第40-43页 |
| ·故障状态参数描述 | 第40-42页 |
| ·故障状态变迁 | 第42-43页 |
| ·基于模型的故障诊断功能开发 | 第43-55页 |
| ·电子节气门控制系统 | 第44-46页 |
| ·电子节气门机械故障诊断 | 第46-49页 |
| ·电子节气门传感器故障诊断 | 第49-54页 |
| ·电子节气门体直流电机诊断 | 第54-55页 |
| ·电子节气门故障码配置 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 测试平台开发 | 第57-70页 |
| ·基于xPC Target的ECU硬件在环测试平台 | 第57-59页 |
| ·基于FPGA的硬件加速方法 | 第59-61页 |
| ·模型故障模拟方法 | 第61-63页 |
| ·硬件故障模拟方法 | 第63-69页 |
| ·硬件设计与实现 | 第64-68页 |
| ·软件设计与实现 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 试验与验证 | 第70-77页 |
| ·试验环境搭建 | 第70-72页 |
| ·诊断协议与诊断功能验证 | 第72-76页 |
| ·诊断协议验证 | 第72-74页 |
| ·诊断功能验证 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·工作总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |