电动代步车轮毂电机牵引减速器的设计与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题研究背景 | 第9-11页 |
| ·电机减速器的发展及研究现状 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·课题研究的目的 | 第13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 轮毂电机减速器总体设计方案 | 第15-25页 |
| ·电动代步车及轮毂电机设计要求 | 第15页 |
| ·电动代步车整车设计方案 | 第15-17页 |
| ·轮毂电机减速器设计方案 | 第17-21页 |
| ·不同型式电机减速器的特点及应用 | 第17-20页 |
| ·电机减速器的方案选择 | 第20-21页 |
| ·轮毂电机牵引减速器基本结构设计计算 | 第21-22页 |
| ·行星牵引减速器设计的关键问题 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 中空弹性行星轮的设计计算与仿真分析 | 第25-47页 |
| ·压紧力对牵引传动的影响 | 第25-26页 |
| ·加载压紧力方式的选择 | 第26-32页 |
| ·恒压加压法 | 第26-28页 |
| ·自动加压法 | 第28-31页 |
| ·压紧力加载方式的选择 | 第31-32页 |
| ·最小压紧力计算 | 第32-33页 |
| ·弹性行星轮理论计算与分析 | 第33-37页 |
| ·装配状态下中空弹性行星轮的变形和应力 | 第34-35页 |
| ·运转状态下中空弹性行星轮的变形和应力 | 第35-37页 |
| ·中空弹性行星轮仿真分析 | 第37-44页 |
| ·行星轮模型的建立 | 第37-38页 |
| ·材料的选择及其相关物理参数 | 第38页 |
| ·弹性行星轮的网格划分 | 第38-39页 |
| ·中空弹性行星轮壁厚与径向变形量及应力的关系 | 第39-43页 |
| ·中空弹性行星轮动态仿真分析 | 第43-44页 |
| ·行星牵引减速器结构设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 行星牵引减速器弹流体润滑分析 | 第47-63页 |
| ·牵引传动的基本原理 | 第47-49页 |
| ·弹流体润滑 | 第49-56页 |
| ·弹性方程的建立 | 第49-53页 |
| ·雷诺流体润滑理论方程的建立 | 第53-56页 |
| ·牵引油的选择 | 第56-58页 |
| ·牵引油的类型及特性 | 第56-58页 |
| ·牵引油的选择 | 第58页 |
| ·牵引油的粘温和粘压特性分析 | 第58-60页 |
| ·减速器膜厚比计算分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5 行星牵引减速器接触分析 | 第63-77页 |
| ·接触问题有限元法理论分析 | 第63-66页 |
| ·接触问题的难点 | 第63页 |
| ·接触问题分类及接触算法 | 第63-65页 |
| ·有限元接触问题求解 | 第65-66页 |
| ·模型的建立及网格的划分 | 第66-70页 |
| ·有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| ·有限元网格的划分 | 第67-70页 |
| ·有限元结果分析 | 第70-76页 |
| ·行星牵引减速器静止状态接触分析 | 第70-73页 |
| ·行星牵引减速器工作状态接触分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 | 第83页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第83页 |
