| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·本文研究背景 | 第11-16页 |
| ·橡胶材料的基本特性 | 第11页 |
| ·重型卡车橡胶悬架 | 第11-14页 |
| ·悬架橡胶减振器研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 橡胶材料的本构研究 | 第18-29页 |
| ·橡胶材料线弹性本构理论 | 第18页 |
| ·橡胶材料的超弹性本构理论模型 | 第18-22页 |
| ·橡胶材料的统计热力学理论 | 第19-20页 |
| ·橡胶材料的唯象理论 | 第20-22页 |
| ·橡胶材料参数研究 | 第22-26页 |
| ·由橡胶硬度确定常用橡胶本构模型材料参数的快捷方法 | 第26-28页 |
| ·由橡胶硬度确定线弹性本构模型材料参数的方法 | 第26-27页 |
| ·由橡胶硬度确定Mooney-Rivlin本构模型材料参数的方法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 两种常用本构模型的有限元分析 | 第29-36页 |
| ·模型的简化 | 第29-30页 |
| ·依据橡胶硬度确定本构模型材料参数 | 第30-31页 |
| ·单元的选择和网格的划分 | 第31页 |
| ·接触问题的处理 | 第31-32页 |
| ·施加约束和载荷 | 第32-33页 |
| ·有限元分析计算与结果分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 叠层橡胶弹簧的试验研究和有限元分析 | 第36-46页 |
| ·叠层橡胶弹簧垂向静刚度试验研究 | 第37-38页 |
| ·叠层橡胶弹簧的Mooney-Rivlin本构模型材料参数研究 | 第38-43页 |
| ·建立叠层橡胶弹簧有限元模型 | 第39-40页 |
| ·材料参数的取值 | 第40-42页 |
| ·材料参数的确定 | 第42-43页 |
| ·叠层橡胶弹簧纵向静刚度有限元研究 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 叠层橡胶弹簧结构参数稳健性设计 | 第46-67页 |
| ·稳健性设计方法及其研究现状 | 第46-47页 |
| ·叠层橡胶弹簧设计参数灵敏性分析 | 第47-61页 |
| ·叠层橡胶弹簧刚度对橡胶材料层数灵敏性分析 | 第47-52页 |
| ·叠层橡胶弹簧刚度对倾角灵敏性分析 | 第52-57页 |
| ·叠层橡胶弹簧刚度对橡胶层直径灵敏性分析 | 第57-61页 |
| ·叠层橡胶弹簧稳健性设计 | 第61-66页 |
| ·试验设计 | 第62-64页 |
| ·试验结果及分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 1.本文工作总结 | 第67-68页 |
| 2.展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第74页 |
