| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景 | 第10-14页 |
| ·现代设计方法 | 第10页 |
| ·当前国内CAD设计中的问题 | 第10-11页 |
| ·机械行业产品设计开发现状 | 第11页 |
| ·产品快速设计 | 第11页 |
| ·履带起重机发展现状与趋势 | 第11-14页 |
| ·课题内容与研究意义 | 第14-16页 |
| ·课题研究对象 | 第14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-15页 |
| ·课题研究意义 | 第15-16页 |
| 2 面向对象的知识驱动设计 | 第16-28页 |
| ·面向对象技术 | 第16-18页 |
| ·面向对象技术概述 | 第16页 |
| ·面向对象技术的应用现状 | 第16-17页 |
| ·面向对象技术的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·知识驱动设计 | 第18-20页 |
| ·知识工程的概况与趋势 | 第18-20页 |
| ·机械产品的知识驱动设计 | 第20页 |
| ·知识的表示 | 第20-25页 |
| ·知识的概念与特点 | 第20-21页 |
| ·知识的分类 | 第21-22页 |
| ·知识的表示方法 | 第22-23页 |
| ·面向对象的知识表示 | 第23-25页 |
| ·知识的获取与求解 | 第25-27页 |
| ·面向对象的知识获取 | 第25-26页 |
| ·知识的求解方法 | 第26-27页 |
| ·基于规则与约束的混合求解 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 知识驱动的快速设计实现 | 第28-51页 |
| ·三维CAD选择 | 第28页 |
| ·ActiveX Automation技术与Solid Edge | 第28-30页 |
| ·零部件参数化驱动设计的实现 | 第30-42页 |
| ·Solid Edge的对象层级结构与操作 | 第30-32页 |
| ·Solid Edge的变量表与同级变量 | 第32-36页 |
| ·部件的尺寸驱动思路与实现流程 | 第36-37页 |
| ·标准节的参数化驱动实现 | 第37-42页 |
| ·知识驱动的部件自动装配 | 第42-49页 |
| ·Solid Edge的装配功能 | 第42-44页 |
| ·深层拟装配对象的装配实现 | 第44-45页 |
| ·模型自动装配的实现流程 | 第45-46页 |
| ·主臂的自动装配设计 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 知识驱动的快速设计难点处理 | 第51-60页 |
| ·体系设计 | 第51-53页 |
| ·产品的模块划分 | 第53-56页 |
| ·模块化设计的概念与特点 | 第53页 |
| ·机械产品的模块划分与设计 | 第53-54页 |
| ·知识驱动快速设计中履带起重机的模块划分 | 第54-56页 |
| ·设计知识的储存 | 第56-58页 |
| ·尺寸驱动文件 | 第56页 |
| ·装配匹配文件 | 第56-57页 |
| ·产品文件 | 第57-58页 |
| ·面向对象的开放式知识库 | 第58页 |
| ·知识驱动流程 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 履带起重机快速设计系统 | 第60-68页 |
| ·系统开发工具 | 第60页 |
| ·系统介绍 | 第60-62页 |
| ·系统方案 | 第60-61页 |
| ·系统框架 | 第61-62页 |
| ·系统模块介绍 | 第62-67页 |
| ·界面框架模块 | 第62-65页 |
| ·内核模块 | 第65页 |
| ·知识获取模块 | 第65-67页 |
| ·知识应用模块 | 第67页 |
| ·输出模块 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录A 自动装配实现示意代码 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |