| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-16页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·课题目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究应用现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究应用现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究应用现状 | 第14页 |
| ·存在的主要问题 | 第14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| ·本文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 SUPERMAP IS.NET关键技术的介绍 | 第16-23页 |
| ·SUPERMAP IS.NET介绍及其功能 | 第16-18页 |
| ·空间信息的发布 | 第16-17页 |
| ·空间信息服务的发布 | 第17页 |
| ·基于WebGIS的网站应用程序的开发平台 | 第17-18页 |
| ·SUPERMAP IS.NET体系结构 | 第18-20页 |
| ·SuperMap IS.NET请求处理流程 | 第19-20页 |
| ·组件式结构 | 第20页 |
| ·基于AJAX技术的WEBGIS框架 | 第20-23页 |
| ·AJAX技术概述 | 第20-21页 |
| ·AJAX技术与WEBGIS的结合 | 第21-23页 |
| 第3章 警用GIG系统需求分析与架构设计 | 第23-29页 |
| ·警用GIG系统的需求分析 | 第23-24页 |
| ·警用GIS系统的功能性需求 | 第23-24页 |
| ·警用GIS系统的非功能性需求 | 第24页 |
| ·警用GIS系统的架构设计 | 第24-29页 |
| ·警用GIS设计思想 | 第24-25页 |
| ·警用GIS的体系结构 | 第25-29页 |
| 第4章 警用GIS中警务决策辅助分析模型的研究 | 第29-38页 |
| ·警力分布规划模型构建 | 第29-33页 |
| ·问题的提出 | 第29-30页 |
| ·问题的分析 | 第30页 |
| ·模型的求解 | 第30-32页 |
| ·模型的推广 | 第32-33页 |
| ·警力联合调度模型构建 | 第33-35页 |
| ·明确分析的目的和问题 | 第33页 |
| ·准备进行分析的数据 | 第33-34页 |
| ·进行空间操作 | 第34页 |
| ·进行路径分析与决策 | 第34页 |
| ·将分析结果以地图和表格的形式打印输出 | 第34-35页 |
| ·最短路径的数学模型 | 第35-38页 |
| ·问题的提出 | 第35页 |
| ·Dijkstra算法介绍 | 第35-36页 |
| ·算法实例 | 第36-38页 |
| 第5章 警用GIS系统功能设计 | 第38-41页 |
| ·GIS专用功能部件设计 | 第38-39页 |
| ·配色功能 | 第38页 |
| ·缓冲分析 | 第38页 |
| ·叠加分析 | 第38-39页 |
| ·路径搜索 | 第39页 |
| ·轨迹追踪 | 第39页 |
| ·图形要素的临时修改 | 第39页 |
| ·GPS跟踪与检测子系统设计 | 第39-41页 |
| 第6章 基于SDX+的警用GIS空间数据库的构造 | 第41-47页 |
| ·基于SDX+的空间数据库概述 | 第41-43页 |
| ·SuperMap的空间数据组织方法 | 第41-42页 |
| ·元数据表 | 第42-43页 |
| ·空间数据集表 | 第43页 |
| ·系统数据组织 | 第43-47页 |
| ·警用GIS标准化建设 | 第43-44页 |
| ·基础地形库 | 第44-45页 |
| ·元数据信息库 | 第45-47页 |
| 第7章 系统功能实现 | 第47-53页 |
| ·系统主要功能 | 第47-51页 |
| ·基本地图功能 | 第47-49页 |
| ·信息数据的管理分析功能 | 第49-51页 |
| ·主要功能代码 | 第51-53页 |
| ·最短路径分析 | 第51-52页 |
| ·地物查询代码 | 第52-53页 |
| 第8章 总结和展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第58页 |