| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·论文研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容和基本框架 | 第15-19页 |
| 2 数据仓库技术应用与发展研究现状 | 第19-25页 |
| ·数据仓库概述 | 第19-20页 |
| ·数据仓库关键技术 | 第20-21页 |
| ·数据抽取 | 第20页 |
| ·数据存储与管理 | 第20页 |
| ·数据表现 | 第20-21页 |
| ·数据仓库的数据组织模式 | 第21页 |
| ·数据仓库的体系结构 | 第21-22页 |
| ·数据仓库技术发展 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 基于数据仓库的铁路车站作业系统模型研究 | 第25-35页 |
| ·基于数据仓库的铁路车站作业系统概念模型研究 | 第25-30页 |
| ·系统边界范围确定 | 第25-26页 |
| ·划分基本主题域 | 第26-27页 |
| ·概念模型的分析 | 第27-28页 |
| ·概念模型的设计 | 第28-30页 |
| ·基于数据仓库的铁路车站作业系统逻辑模型研究 | 第30-33页 |
| ·分析主题域 | 第30-31页 |
| ·确定粒度划分层次 | 第31页 |
| ·确定数据分割策略 | 第31-32页 |
| ·关系模式定义 | 第32-33页 |
| ·记录系统定义 | 第33页 |
| ·基于数据仓库的铁路车站作业系统物理模型研究 | 第33-34页 |
| ·确定数据的存储结构 | 第33-34页 |
| ·确定索引策略 | 第34页 |
| ·确定数据存放位置 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基于数据仓库技术的铁路车站作业系统分析与设计研究 | 第35-55页 |
| ·系统分析 | 第35-43页 |
| ·系统需求分析 | 第35-38页 |
| ·系统业务流程分析 | 第38-39页 |
| ·系统数据流程分析 | 第39-40页 |
| ·技术路线选择 | 第40-43页 |
| ·系统设计 | 第43-47页 |
| ·系统的设计原则 | 第43-44页 |
| ·系统总体结构设计 | 第44页 |
| ·系统功能模块设计 | 第44-46页 |
| ·系统网络结构设计 | 第46-47页 |
| ·系统数据库设计 | 第47-53页 |
| ·系统数据库表设计 | 第47-53页 |
| ·系统数据库访问技术 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 基于数据仓库技术的铁路车站作业系统的实现及关键技术 | 第55-75页 |
| ·系统主要功能模块实现 | 第55-68页 |
| ·系统维护子系统 | 第55-57页 |
| ·现车管理子系统 | 第57-60页 |
| ·调车作业管理子系统 | 第60-67页 |
| ·报表管理子系统 | 第67-68页 |
| ·系统实现关键技术 | 第68-74页 |
| ·利用GDI+实现绘图功能 | 第69-70页 |
| ·利用串行化实现局域网内图像共享 | 第70页 |
| ·利用双缓冲提高程序性能 | 第70-71页 |
| ·系统数据安全性设计 | 第71-73页 |
| ·系统与微机联锁系统的硬件接口 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·主要研究结论 | 第75页 |
| ·研究展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |