| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·论文的选题背景 | 第10-11页 |
| ·论文的研究意义 | 第11页 |
| ·国内外相关领域研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内外准时供货的理论发展及应用现状 | 第11-13页 |
| ·国内外生产计划与控制理论发展及应用现状 | 第13-15页 |
| ·本论文研究目的和课题来源 | 第15-16页 |
| ·本论文研究目的 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·论文主要内容及框架 | 第16-18页 |
| 2 面向准时供货的生产计划与控制相关理论基础 | 第18-29页 |
| ·准时供货 | 第18-20页 |
| ·准时化概念 | 第18页 |
| ·准时供货概念 | 第18页 |
| ·准时供货特点 | 第18-19页 |
| ·准时供货的特点分析 | 第19-20页 |
| ·生产计划与生产控制 | 第20-28页 |
| ·生产计划 | 第20-23页 |
| ·生产控制 | 第23-24页 |
| ·先进的生产计划与控制技术 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制体系框架 | 第29-40页 |
| ·汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制需求分析 | 第29-32页 |
| ·汽车零部件行业特点及面临的挑战 | 第29-30页 |
| ·生产计划与控制存在问题分析 | 第30-31页 |
| ·面向准时供货的生产计划与控制需求分析 | 第31-32页 |
| ·汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制特点分析 | 第32-34页 |
| ·汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制特点 | 第32-33页 |
| ·汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制重点与难点 | 第33-34页 |
| ·汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制体系框架 | 第34-36页 |
| ·体系设计思想 | 第34页 |
| ·体系框架 | 第34-35页 |
| ·体系特点 | 第35-36页 |
| ·保障因素 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 汽车零部件企业面向准时供货的生产计划与控制内容规划 | 第40-69页 |
| ·主生产计划 | 第40-43页 |
| ·主生产计划概述 | 第40页 |
| ·基本思路 | 第40-41页 |
| ·计算方法 | 第41-43页 |
| ·生产作业计划 | 第43-50页 |
| ·生产作业计划概述 | 第43页 |
| ·基本思路 | 第43-45页 |
| ·计算方法 | 第45-50页 |
| ·生产计划的动态调整 | 第50-53页 |
| ·关键问题 | 第50-51页 |
| ·紧急缺货处理 | 第51-52页 |
| ·工单的延期与替换 | 第52-53页 |
| ·生产进度控制 | 第53-58页 |
| ·投入进度控制 | 第53页 |
| ·出产进度控制 | 第53-55页 |
| ·工序进度控制 | 第55-58页 |
| ·质量管理 | 第58-63页 |
| ·全面质量管理 | 第58-60页 |
| ·全过程参与持续改进 | 第60-63页 |
| ·建立信息协调机制 | 第63-68页 |
| ·建立信息协调机制的必要性 | 第63页 |
| ·建立信息协调机制的基础 | 第63-64页 |
| ·信息协调机制内容 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 案例分析 | 第69-76页 |
| ·某汽车零部件公司概况 | 第69页 |
| ·企业生产计划与控制存在问题分析 | 第69-71页 |
| ·企业生产计划与控制现状 | 第69-70页 |
| ·生产计划与控制存在问题分析 | 第70-71页 |
| ·企业面向准时供货的生产计划与控制方案实施 | 第71-74页 |
| ·体系及内容 | 第71-72页 |
| ·实施步骤 | 第72-74页 |
| ·公司面向准时供货的生产计划与控制系统实施效果分析 | 第74-76页 |
| 6 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-83页 |
