汽轮机安全监测系统主控单元设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·汽轮机安全监测系统发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外情况 | 第12-13页 |
| ·国内情况 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 安全监测系统主控单元的总体设计方案 | 第15-24页 |
| ·安全监测系统构成 | 第15-16页 |
| ·主控单元硬件设计方案 | 第16-20页 |
| ·转速和键相信号处理部分 | 第16-17页 |
| ·数据通信部分 | 第17-20页 |
| ·DSP 简介 | 第20-23页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·DSP 芯片的选择 | 第21-22页 |
| ·TMS320LF2407A 介绍 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统硬件电路设计 | 第24-38页 |
| ·DSP 微处理器电路 | 第24页 |
| ·传感器的选型 | 第24-26页 |
| ·测量转速传感器的选型 | 第24页 |
| ·测量键相信号传感器的选型 | 第24-26页 |
| ·信号测量电路设计 | 第26-29页 |
| ·转速信号处理电路设计 | 第26-28页 |
| ·键相信号处理电路设计 | 第28-29页 |
| ·主控单元通信电路设计 | 第29-34页 |
| ·上位机通信电路设计 | 第30-32页 |
| ·主控单元与功能模块的通信电路设计 | 第32-34页 |
| ·掉电保护电路设计 | 第34页 |
| ·系统电源检测电路设计 | 第34-36页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第38-49页 |
| ·软件开发环境 | 第38-40页 |
| ·主控单元软件设计 | 第40页 |
| ·主程序设计 | 第40页 |
| ·系统模块软件设计 | 第40-47页 |
| ·DSP 的初始化程序设计 | 第40页 |
| ·中断程序设计 | 第40-42页 |
| ·通信模块程序设计 | 第42-46页 |
| ·A/D 转换模块程序设计 | 第46-47页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
