| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·减振技术的发展与应用 | 第8-11页 |
| ·减振技术的发展 | 第8-9页 |
| ·传统减振器的分类 | 第9页 |
| ·智能材料及耗能减振技术 | 第9-11页 |
| ·磁流变减振器的特点及应用现状 | 第11-14页 |
| ·磁流变减振器的特点 | 第11页 |
| ·磁流变减振器的应用现状 | 第11-14页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 磁流变液及其磁流变效应 | 第15-22页 |
| ·磁流变液的研究与发展 | 第15-16页 |
| ·磁流变液的制备 | 第16-18页 |
| ·磁流变液的组成 | 第16-17页 |
| ·磁流变液的制备工艺 | 第17-18页 |
| ·磁流变液的磁流变效应 | 第18-19页 |
| ·磁流变液的本构关系 | 第19-20页 |
| ·伤员运输车用磁流变减振器的磁流变液的性能指标 | 第20-21页 |
| 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 磁流变减振器的结构与理论分析 | 第22-36页 |
| ·磁流变减振器的工作模式 | 第22页 |
| ·运用于伤员运输车担架支撑系统的磁流变减振器结构分析 | 第22-23页 |
| ·磁流变减振器力学性能计算分析 | 第23-33页 |
| ·基于环形通道模型的阻尼力方程 | 第24-28页 |
| ·基于两平行平板间通道模型的阻尼力方程 | 第28-33页 |
| ·本文使用的磁流变减振器的阻尼力计算公式 | 第33页 |
| ·磁流变减振器结构参数对阻尼力的影响 | 第33-34页 |
| ·用于伤员运输车担架支撑装置的磁流变减振器的结构设计要求 | 第34-35页 |
| 小结 | 第35-36页 |
| 第四章 磁流变减振器的实验分析 | 第36-51页 |
| ·磁流变减振器的工作特性 | 第36-37页 |
| ·磁流变减振器的示功特性 | 第36-37页 |
| ·磁流变减振器的速度特性 | 第37页 |
| ·磁流变减振器的阻尼特性实验 | 第37-39页 |
| ·实验目的 | 第37页 |
| ·实验条件 | 第37-39页 |
| ·实验过程 | 第39页 |
| ·实验结果及分析 | 第39-46页 |
| ·实验结果 | 第39-44页 |
| ·施加电压对磁流变减振器阻尼特性的影响 | 第44-45页 |
| ·激振振幅对磁流变减振器阻尼力的影响 | 第45页 |
| ·激振频率对磁流变减振器阻尼力的影响 | 第45-46页 |
| ·耗能能力分析 | 第46-47页 |
| ·磁流变减振器的等效线性阻尼和刚度特性 | 第47-50页 |
| 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于实验的磁流变减振器力学特性建模 | 第51-61页 |
| ·磁流变减振器的力学特性实验建模 | 第51-57页 |
| ·磁流变减振器的力学模型 | 第51-53页 |
| ·磁流变减振器的模型参数识别 | 第53-57页 |
| ·模型拟合误差分析 | 第57-60页 |
| ·实验条件对磁流变减振器阻尼力模型参数的影响 | 第60页 |
| 小结 | 第60-61页 |
| 第六章 磁流变减振器基础隔振响应分析 | 第61-73页 |
| ·线性系统隔振缓冲装置的动力学分析 | 第61-66页 |
| ·隔振缓冲装置的分类 | 第61-63页 |
| ·隔振缓冲装置的基本设计要求 | 第63-64页 |
| ·阶跃响应分析 | 第64-66页 |
| ·担架支撑装置固有频率的确定 | 第66页 |
| ·磁流变减振器作隔振器的性能分析及仿真 | 第66-72页 |
| ·仿真参数的设定 | 第66页 |
| ·简谐输入下的磁流变减振器响应分析 | 第66-68页 |
| ·随机振动时磁流变减振器减振性能仿真分析 | 第68-72页 |
| 小结 | 第72-73页 |
| 第七章 结论 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·下一步工作 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录:部分实验结果图 | 第78-84页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90页 |