| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本研究课题的学术背景与实际意义 | 第10-12页 |
| ·本研究课题的学术背景 | 第10页 |
| ·本研究课题的实际意义 | 第10-12页 |
| ·国内外文献综述 | 第12-13页 |
| ·《历史文化名城北京系列丛书·东交民巷》 | 第12页 |
| ·《上海外事志》 | 第12页 |
| ·《北京规划建设2005 年第五期从使馆建设看文化碰撞》 | 第12-13页 |
| ·《广东省志·外事志》 | 第13页 |
| ·《世界建筑08/2006 建筑的身份新欧洲使馆在柏林》 | 第13页 |
| ·相关领域的研究成果及进展 | 第13-15页 |
| ·上海虹桥经济开发区规划“领馆区” | 第13页 |
| ·广州市规划局《赤岗领事馆控制区规划》 | 第13-14页 |
| ·成都南延线300 亩领事区 | 第14页 |
| ·昆明世纪城领馆区 | 第14页 |
| ·广西南宁东盟国际商务区规划领馆区 | 第14-15页 |
| ·有待深入研究的问题——北京使馆区建设的要素组成及现状问题 | 第15-16页 |
| ·规划选址的要素 | 第15页 |
| ·建筑设计的要素 | 第15页 |
| ·安全反恐的要素 | 第15-16页 |
| ·现状问题及对策 | 第16页 |
| ·本研究课题的来源及主要研究内容 | 第16页 |
| ·本研究课题的规划原则与规划目的 | 第16-17页 |
| ·规划原则 | 第16页 |
| ·规划目标 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 国外使馆区经验借鉴 | 第18-30页 |
| ·欧洲使馆在柏林的发展历史 | 第18-21页 |
| ·使馆建筑产生的背景 | 第18页 |
| ·使馆区位置的迁移 | 第18-19页 |
| ·使馆建筑隐匿性要求的转化 | 第19-21页 |
| ·驻柏林欧洲使馆个案介绍 | 第21-25页 |
| ·重建工程——法国使馆 | 第21-22页 |
| ·宗教特色——教廷领馆 | 第22-23页 |
| ·国家的记忆——挪威使馆和英国使馆 | 第23-24页 |
| ·组团建筑——北欧国家使馆群 | 第24-25页 |
| ·从国外使馆区的建设想到几个问题 | 第25-28页 |
| ·使馆区的选址与政治中心、商业中心和交通发展的关系 | 第25-26页 |
| ·各国家使馆在使馆区的分布与它们之间的关系 | 第26-27页 |
| ·宗教信仰在使馆区的角色 | 第27页 |
| ·旧馆保护与历史文化保护 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 北京使馆区的发展历史 | 第30-40页 |
| ·北京第一个使馆区东郊民巷 | 第30-35页 |
| ·东交民巷的由来 | 第30-31页 |
| ·东交民巷成为衙署聚集之地 | 第31页 |
| ·清末时期受列强瓜分逐渐形成使馆区 | 第31-32页 |
| ·民国政府时期的动荡 | 第32页 |
| ·结束使馆区角色 | 第32-33页 |
| ·东交民巷使馆区中的中国屈辱史 | 第33-35页 |
| ·新中国成立后建设的使馆区 | 第35-39页 |
| ·建国之后的四个使馆区 | 第35-36页 |
| ·新中国成立后使馆区的国际风云 | 第36-38页 |
| ·使馆区的建设单位 | 第38页 |
| ·各国驻京外交机构馆舍建设工作协调小组 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 第一、二、三使馆区发展现状 | 第40-74页 |
| ·用地状况 | 第40-43页 |
| ·研究范围 | 第40-42页 |
| ·用地性质 | 第42-43页 |
| ·经济技术指标 | 第43页 |
| ·馆舍建设情况及特点 | 第43-51页 |
| ·馆舍的分类 | 第43-46页 |
| ·现状使馆建筑的特点 | 第46-51页 |
| ·馆舍突出的问题——面积不足 | 第51页 |
| ·道路交通设施现状 | 第51-55页 |
| ·使馆区对外道路系统 | 第52页 |
| ·使馆区内部道路系统 | 第52-54页 |
| ·使馆区中心点距主要活动场所距离 | 第54页 |
| ·轨道交通系统 | 第54-55页 |
| ·地面公交 | 第55页 |
| ·停车设施 | 第55页 |
| ·加油站 | 第55页 |
| ·城市基础设施现状特性 | 第55-56页 |
| ·使馆区专用站点 | 第55-56页 |
| ·满足使馆的特殊需求 | 第56页 |
| ·稳定的供给 | 第56页 |
| ·及时地抢修 | 第56页 |
| ·设备老化急需改造 | 第56页 |
| ·外交配套设施 | 第56-62页 |
| ·外交公寓 | 第57-58页 |
| ·使馆区学校 | 第58-61页 |
| ·外交人员免税商店 | 第61页 |
| ·武警警卫 | 第61-62页 |
| ·公共配套设施 | 第62-66页 |
| ·基础教育设施 | 第62-63页 |
| ·医疗卫生设施 | 第63页 |
| ·商业服务设施 | 第63-66页 |
| ·消防设施 | 第66页 |
| ·环卫配套设施 | 第66页 |
| ·绿地景观现状 | 第66-67页 |
| ·外围呈点线面三个层次 | 第66页 |
| ·内部营造城市“绿肺” | 第66-67页 |
| ·其他功能区的绿化效应 | 第67页 |
| ·使馆区特点以及使馆区与周边环境的相互影响 | 第67-72页 |
| ·使馆区的特点 | 第67-68页 |
| ·使馆区对周边环境的影响 | 第68-71页 |
| ·周边环境对使馆区的影响 | 第71-72页 |
| 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 望京第四使馆区环境现状 | 第74-78页 |
| ·酒仙桥集团片区整体布局 | 第74-75页 |
| ·一条发展轴 | 第74页 |
| ·两条生态带 | 第74页 |
| ·三个功能分区 | 第74页 |
| ·四条城市快线 | 第74-75页 |
| ·第四使馆区用地范围 | 第75页 |
| ·周边土地使用功能 | 第75页 |
| ·交通规划 | 第75页 |
| ·道路交通规划 | 第75页 |
| ·轨道交通规划 | 第75页 |
| ·绿地景观规划 | 第75-76页 |
| ·土地使用强度规划 | 第76页 |
| 本章小结 | 第76-78页 |
| 第6章 使馆区发展要素综合分析 | 第78-86页 |
| ·规划选址要素综合分析 | 第78-79页 |
| ·要素一：交通条件 | 第78页 |
| ·要素二：市政基础设施 | 第78页 |
| ·要素三：外交公寓 | 第78-79页 |
| ·要素四：涉外商业办公配套 | 第79页 |
| ·要素五：使馆人员子女学校 | 第79页 |
| ·建筑设计要素综合分析 | 第79-82页 |
| ·签证处 | 第79-80页 |
| ·大使官邸 | 第80-81页 |
| ·外交公寓 | 第81-82页 |
| ·安全反恐要素分析 | 第82-84页 |
| ·围墙 | 第83页 |
| ·周边构筑物 | 第83页 |
| ·应急疏散交通 | 第83-84页 |
| 本章小结 | 第84-86页 |
| 第7章 使馆区现存问题与规划对策和建议 | 第86-90页 |
| ·建设速度过快使得原有规模不足 | 第86-87页 |
| ·问题表现 | 第86页 |
| ·解决对策 | 第86-87页 |
| ·具有历史文化价值的使馆馆舍没有相关的保护规定 | 第87页 |
| ·使馆分布没有考虑各国政治关系背景 | 第87页 |
| ·缺少使馆区宗教建筑的发展政策 | 第87-88页 |
| ·使馆区指标面临突破压力 | 第88页 |
| ·使馆区交通问题日益凸显 | 第88-89页 |
| ·环卫设施需要完善 | 第89页 |
| ·市政设施需要改造 | 第89页 |
| 本章小结 | 第89-90页 |
| 第8章 规模预测与近期发展 | 第90-94页 |
| ·使馆区总规模预测 | 第90页 |
| ·使馆区经济技术指标原则 | 第90-91页 |
| ·近期建设计划 | 第91-93页 |
| ·重新选址第四使馆区并加快开发进度 | 第91-92页 |
| ·缓解建设压力 | 第92页 |
| ·逐步解决使馆区现存问题 | 第92-93页 |
| 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第98页 |
| 参与的科研项目 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
