黄土地铁区间隧道施工地层变形规律监测及工程应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·地铁隧道施工的主要方法 | 第10-15页 |
| ·新奥法 | 第10-12页 |
| ·钻爆法 | 第12页 |
| ·盾构法 | 第12-13页 |
| ·隧道掘进机施工法(TBM法) | 第13页 |
| ·冻结法 | 第13-14页 |
| ·浅埋暗挖法 | 第14-15页 |
| ·地铁施工引起的工程与环境问题 | 第15-16页 |
| ·对城市社会、生态的影响 | 第15-16页 |
| ·地下水环境的影响 | 第16页 |
| ·地层环境损伤 | 第16页 |
| ·地铁施工引发地表沉降的机理及研究现状 | 第16-22页 |
| ·地表沉降的机理 | 第16-18页 |
| ·地表沉降的研究现状 | 第18-22页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第22页 |
| ·本文的研究方法 | 第22-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 地层沉降量测方案设计 | 第24-32页 |
| ·依托工程概况 | 第24-26页 |
| ·监测目的 | 第26页 |
| ·监测方案 | 第26-27页 |
| ·监测仪器与监测内容 | 第27-30页 |
| ·位移计的埋设和量测 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 实测地表沉降及其变化规律 | 第32-38页 |
| ·地表沉降测量 | 第32-37页 |
| ·地表纵向沉降变化 | 第32-34页 |
| ·地表随开挖纵向沉降变化规律 | 第34-35页 |
| ·地表横向沉降变形 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 实测土体分层沉降及其规律 | 第38-57页 |
| ·地层沉降测量——各测点沉降变形 | 第38-44页 |
| ·K15+346.5断面各测点沉降变形 | 第38-41页 |
| ·K17+095.2断面各测点沉降变形 | 第41-44页 |
| ·地层横向沉降变形 | 第44-56页 |
| ·K15+346.5断面地层横向沉降变形 | 第44-49页 |
| ·K17+095.2断面地层横向沉降变形 | 第49-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第五章 地层沉降的影响因素及控制对策 | 第57-64页 |
| ·影响地层沉降变形的主要因素 | 第57-60页 |
| ·控制地层沉降变形的主要对策 | 第60-63页 |
| ·地铁工程沉降控制的重要性 | 第60页 |
| ·地层沉降变形控制原理 | 第60-61页 |
| ·地层沉降变形控制对策 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 第六章 地层沉降监测结果的工程应用 | 第64-68页 |
| ·确定适当的进尺长度 | 第64-65页 |
| ·变更围岩类别 | 第65-66页 |
| ·修改二次衬砌的支护时机 | 第66页 |
| ·塌方和其他险情预警 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 结论与建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
