城乡公交一体化实施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概述 | 第11-12页 |
| ·研究目标、内容 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·主要内容 | 第13页 |
| ·研究方法和技术方案 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术方案 | 第14-15页 |
| 2 我国城市发展及城市化进程分析 | 第15-19页 |
| ·我国城市化发展状况 | 第15-16页 |
| ·我国城市化进程分析 | 第16-19页 |
| 3 城乡公交一体化及理论分析 | 第19-34页 |
| ·城乡公交一体化 | 第19-21页 |
| ·城乡公交一体化必要性分析 | 第21-29页 |
| ·农村客运交通分析 | 第22-24页 |
| ·城市公共交通分析 | 第24-25页 |
| ·城乡公交一体化的必要性 | 第25-29页 |
| ·城乡公交一体化实施思路 | 第29-34页 |
| ·基本目标 | 第30-31页 |
| ·基本内容 | 第31-33页 |
| ·基本原则 | 第33-34页 |
| 4 城乡公交一体化实施研究 | 第34-56页 |
| ·城乡公交一体化要素分析 | 第35-38页 |
| ·城乡公交一体化实施内容 | 第38-39页 |
| ·城乡公交一体化网络布局规划 | 第39-52页 |
| ·城乡公交线网规划特征 | 第39-40页 |
| ·城乡公交线网影响因素及原则 | 第40-43页 |
| ·城乡公交线网分级规划方法 | 第43-52页 |
| ·城乡公交一体化公交场站布设方法 | 第52-56页 |
| ·城乡公交场站布设内容及原则 | 第52-53页 |
| ·城乡公交中途站点布局方法 | 第53-54页 |
| ·城乡公交枢纽布设方法 | 第54-56页 |
| 5 实例分析 | 第56-63页 |
| ·成都市概况 | 第56-57页 |
| ·成都市城乡客运交通现状 | 第57-59页 |
| ·成都市城乡公交一体化实施方案 | 第59-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本文主要结论 | 第63页 |
| ·本文主要创新点 | 第63-64页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第69-70页 |
| 附录 2 攻读学位期间参加的科研实践项目及其成果 | 第70页 |
