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基于沥青路面温度场的车辙标准研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·问题的提出及研究的意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-14页
   ·主要研究内容第14-15页
第二章 原材料的选择及混合料设计第15-22页
   ·集料第15-17页
   ·填料第17-18页
   ·沥青第18-19页
   ·级配及沥青用量确定第19-22页
第三章 路面结构温度场分析第22-34页
   ·概述第22-23页
   ·路面结构各层位温度变化趋势分析第23-26页
   ·气温与道路结构各层位温度的关系第26-29页
   ·不同气温下沥青面层不同层位温度回归分析第29-33页
   ·本章小结第33-34页
第四章 行车荷载与温度作用下的剪应力计算分析第34-68页
   ·有限元概述和ANSYS简介第34-36页
   ·行车荷载作用下的剪应力分析第36-45页
   ·温度场下沥青路面结构层内剪应力计算分析第45-53页
   ·温度与行车荷载共同作用下剪应力分析第53-56页
   ·考虑模量变化的剪应力分析第56-66页
   ·本章小结第66-68页
第五章 沥青路面剪切破坏临界温度确定第68-76页
   ·不同温度下沥青混合料抗剪强度分析第68-74页
   ·沥青路面结构层不同深度处抗剪强度计算分析第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第六章 沥青混合料车辙试验动稳定度指标研究第76-80页
   ·沥青混合料车辙试验简介第76-77页
   ·沥青混合料动稳定度与抗剪强度的关系分析第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第七章 主要结论及进一步研究问题第80-83页
   ·主要结论第80-82页
   ·进一步研究问题第82-83页
参考文献第83-85页
附录第85-86页
致谢第86页

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