| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第14-19页 |
| ·研究的现实背景 | 第14-16页 |
| ·研究的理论背景 | 第16-18页 |
| ·本文的研究意义 | 第18-19页 |
| ·逆向物流的研究现状 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容和创新点 | 第20-26页 |
| ·本文研究的主要内容和结构 | 第20-23页 |
| ·本文的创新点 | 第23-26页 |
| 第二章 逆向物流理论研究与文献综述 | 第26-36页 |
| ·逆向物流网络规划模型的研究综述 | 第26-31页 |
| ·研究目的与主要研究方法 | 第26-27页 |
| ·直接再利用网络（DRN）模型 | 第27页 |
| ·再制造加工网络（RMN）模型 | 第27-29页 |
| ·再循环网络（RN）模型 | 第29-30页 |
| ·商业退回网络（CRN）模型 | 第30-31页 |
| ·逆向物流库存控制模型的研究综述 | 第31-33页 |
| ·研究目的与主要研究方法 | 第31页 |
| ·产品需求和回流连续而稳定的模型 | 第31-32页 |
| ·产品需求和回流随机的模型 | 第32-33页 |
| ·逆向物流生产计划与控制模型的研究综述 | 第33-36页 |
| ·研究目的与主要研究方法 | 第33页 |
| ·最优拆卸次序的网络流程算法模型 | 第33页 |
| ·物料需求计划方法 | 第33-34页 |
| ·基于系统容量和不确定性的拆卸模型 | 第34页 |
| ·基于作业成本法的拆卸树模型 | 第34-36页 |
| 第三章 基于赋时着色Petri 网的逆向物流网络规划研究 | 第36-56页 |
| ·逆向物流网络的特点 | 第36-37页 |
| ·逆向物流网络的复杂系统分析 | 第37-40页 |
| ·简单逆向物流的系统结构分析 | 第37-38页 |
| ·复杂逆向物流的系统结构分析 | 第38页 |
| ·改进后的逆向物流系统结构分析 | 第38-40页 |
| ·Petri 网理论 | 第40-44页 |
| ·基本Petri 网的概念和运行规则 | 第41-42页 |
| ·扩展的Petri 网 | 第42-44页 |
| ·基于赋时着色Petri 网的逆向物流网络规划模型 | 第44-55页 |
| ·逆向物流网络要素的Petri 网描述 | 第44-47页 |
| ·直接再利用网络的赋时着色Petri 网模型 | 第47-49页 |
| ·再制造加工网络的赋时着色Petri 网模型 | 第49-50页 |
| ·再循环网络的赋时着色Petri 网模型 | 第50-52页 |
| ·商业退回网络的赋时着色Petri 网模型 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 逆向物流库存控制的系统动力学研究 | 第56-92页 |
| ·系统动力学理论 | 第56-58页 |
| ·系统动力学的涵义 | 第56-57页 |
| ·系统动力学的运行机理 | 第57-58页 |
| ·运用Vensim 软件建立模型的一般性步骤 | 第58页 |
| ·基于系统动力学的库存控制模型构建方法 | 第58-61页 |
| ·模型构建思路 | 第58-59页 |
| ·模型构建的原则及评价标准 | 第59-60页 |
| ·模型的系统结构 | 第60-61页 |
| ·各自管理库存（SMI）模式库存控制模型 | 第61-69页 |
| ·各自管理库存（SMI）模式 | 第61页 |
| ·SMI 模式库存管理模型的因果关系图 | 第61-63页 |
| ·SMI 模式库存管理模型的系统流程图及方程式 | 第63-69页 |
| ·处理中心代管库存（CMI）模式库存控制模型 | 第69-77页 |
| ·处理中心代管库存（CMI）模式 | 第69-70页 |
| ·CMI 模式库存管理模型的因果关系图 | 第70-71页 |
| ·CMI 模式库存管理模型的系统流程图及方程式 | 第71-77页 |
| ·模型的效度分析与讨论 | 第77-87页 |
| ·效度测试方法 | 第77-78页 |
| ·效度测试分析与讨论 | 第78-87页 |
| ·SMI 与CMI 模式库存控制模型的比较与评估 | 第87-90页 |
| ·SMI 与CMI 模式库存管理模型结构的差异分析 | 第87-88页 |
| ·SMI 与CMI 模式库存管理模型的绩效评估 | 第88-90页 |
| ·结果与讨论 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 逆向物流生产系统的拆卸规划研究 | 第92-108页 |
| ·拆卸结构树 | 第92-93页 |
| ·再制造加工的拆卸过程 | 第93-95页 |
| ·简单的拆卸过程 | 第94页 |
| ·复杂的拆卸过程 | 第94-95页 |
| ·拆卸过程的相关成本分析 | 第95-97页 |
| ·根部件获得成本 | 第95-96页 |
| ·分离成本 | 第96页 |
| ·持有成本 | 第96页 |
| ·零部件获得成本 | 第96页 |
| ·处置成本 | 第96-97页 |
| ·逆向物流拆卸规划模型 | 第97-101页 |
| ·问题描述 | 第97页 |
| ·模型假设 | 第97-98页 |
| ·符号定义 | 第98-100页 |
| ·目标函数与约束条件 | 第100-101页 |
| ·模型求解 | 第101-104页 |
| ·不含有持有成本的模型求解算法 | 第101-102页 |
| ·含有持有成本的模型求解算法 | 第102-104页 |
| ·算例 | 第104-107页 |
| ·不含有持有成本的模型求解过程 | 第105-106页 |
| ·含有持有成本的模型求解过程 | 第106-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 逆向物流战略合作伙伴的利润分配模式研究 | 第108-122页 |
| ·逆向物流战略合作伙伴关系分析 | 第108-109页 |
| ·战略合作伙伴的博弈分析 | 第108-109页 |
| ·建立战略合作伙伴关系的优势分析 | 第109页 |
| ·多人合作对策理论 | 第109-112页 |
| ·基本概念 | 第110页 |
| ·多人结盟对策的解 | 第110-112页 |
| ·逆向物流战略合作伙伴成本与收入构成分析 | 第112-116页 |
| ·成本构成分析 | 第113-115页 |
| ·收入构成分析 | 第115-116页 |
| ·逆向物流战略合作伙伴利润分配的多人联盟对策模型 | 第116-120页 |
| ·问题描述 | 第116页 |
| ·模型建立及求解 | 第116-119页 |
| ·逆向物流战略合作伙伴成本分配的算例 | 第119-120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 第七章 逆向物流信息系统的协同管理与设计 | 第122-138页 |
| ·逆向物流信息系统 | 第122-124页 |
| ·逆向物流信息系统的特征 | 第122-123页 |
| ·逆向物流信息系统的组成要素 | 第123页 |
| ·建立逆向物流信息系统的重要性 | 第123-124页 |
| ·逆向物流信息系统的协同管理 | 第124-128页 |
| ·信息协同管理的意义 | 第124-125页 |
| ·协同学的相关理论 | 第125-126页 |
| ·逆向物流信息协同管理系统框架 | 第126-128页 |
| ·协同的支撑系统 | 第128页 |
| ·基于信息协同的逆向物流信息系统分析与设计 | 第128-134页 |
| ·逆向物流系统业务流程分析 | 第128-129页 |
| ·逆向物流信息系统数据流程分析 | 第129-132页 |
| ·系统功能模块设计 | 第132-134页 |
| ·信息协同的效应分析与风险控制 | 第134-136页 |
| ·信息协同效应分析 | 第134-136页 |
| ·信息协同的风险控制 | 第136页 |
| ·本章小结 | 第136-138页 |
| 第八章 总结与展望 | 第138-140页 |
| ·研究总结 | 第138-139页 |
| ·研究展望 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-152页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第152-154页 |
| 致谢 | 第154页 |
