高速铁路车站片区交通衔接规划研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究的技术路线、主要内容和研究成果 | 第16-18页 |
| 第2章 高速铁路客运站与城市交通 | 第18-22页 |
| ·高速铁路客运站与城市交通特性分析 | 第18-20页 |
| ·高铁客运站特性分析 | 第18-19页 |
| ·城市交通特性分析 | 第19-20页 |
| ·高速铁路客运站与城市交通的关系研究 | 第20-22页 |
| 第3章 交通需求预测 | 第22-37页 |
| ·交通需求预测的内容与意义 | 第22页 |
| ·高速铁路客运站客运量预测 | 第22-24页 |
| ·客运站客运需求预测方法概述 | 第23-24页 |
| ·客运站客运需求预测 | 第24页 |
| ·车站片区交通需求预测的内容以及方法、步骤 | 第24-37页 |
| ·车站片区交通需求预测的内容 | 第24-25页 |
| ·交通需求预测的方法 | 第25-37页 |
| 第4章 车站片区交通衔接规划宏观分析 | 第37-46页 |
| ·车站片区交通衔接规划宏观分析概述 | 第37页 |
| ·车站片区交通衔接规划的定位和原则 | 第37-40页 |
| ·车站片区交通衔接规划的定位 | 第37-39页 |
| ·车站片区交通衔接规划原则 | 第39-40页 |
| ·车站片区交通供需平衡分析 | 第40-46页 |
| ·高铁客运站各种客流集散交通方式的需求分析 | 第41-43页 |
| ·高铁客运站各种客流集散交通方式的供给分析 | 第43-44页 |
| ·高铁客运站客流供需平衡分析 | 第44-46页 |
| 第5章 车站片区交通衔接规划微观分析 | 第46-59页 |
| ·车站片区交通衔接微观分析概述 | 第46-47页 |
| ·车站片区换乘衔接系统规划 | 第47-53页 |
| ·客运站换乘方式分析 | 第47-48页 |
| ·客运站换乘系统具体布局分析 | 第48-51页 |
| ·客运站换乘流线分析规划 | 第51-52页 |
| ·换乘服务信息 | 第52-53页 |
| ·衔接道路网规划 | 第53-59页 |
| ·道路网规划概述 | 第53-55页 |
| ·道路功能定位 | 第55-57页 |
| ·交叉口设计 | 第57-59页 |
| 第6章 实例分析 | 第59-75页 |
| ·规划概述 | 第59-61页 |
| ·交通需求预测 | 第61-66页 |
| ·微观需求预测 | 第61页 |
| ·宏观需求预测 | 第61-66页 |
| ·成果综述 | 第66-75页 |
| ·道路网衔接规划 | 第66-68页 |
| ·轨道交通线网衔接规划 | 第68页 |
| ·站区交通设施布局规划 | 第68-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 1.主要结论 | 第75-76页 |
| 2.研究展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表文章 | 第82页 |
