柴油机燃用乳化油节油新途径的实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-26页 |
| ·能源形势 | 第9-12页 |
| ·环境问题 | 第12-15页 |
| ·乳化油的概念及研究历史 | 第15-16页 |
| ·乳化油的制备 | 第16-20页 |
| ·乳化剂 | 第16-18页 |
| ·乳化方法 | 第18-19页 |
| ·乳化油供给方式 | 第19-20页 |
| ·乳化油的主要性质 | 第20-21页 |
| ·安定性 | 第20页 |
| ·粘度 | 第20-21页 |
| ·热值 | 第21页 |
| ·十六烷值 | 第21页 |
| ·乳化油降污节油机理 | 第21-23页 |
| ·乳化油降污原理 | 第21-22页 |
| ·乳化油节油机理 | 第22-23页 |
| ·乳化油技术的特点 | 第23-25页 |
| ·乳化油技术的优点 | 第23-24页 |
| ·乳化油技术的缺点 | 第24-25页 |
| ·课题研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 提高乳化柴油节油效果的途径探索 | 第26-38页 |
| ·实验系统及设备介绍 | 第30-31页 |
| ·实验方法及注意事项 | 第31-33页 |
| ·实验步骤 | 第31-33页 |
| ·注意事项 | 第33页 |
| ·甲醇热分解制氢的计算 | 第33-34页 |
| ·实验结果及分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 柴油机燃用乳化柴油时提高节油率的台架实验 | 第38-57页 |
| ·实验系统及装置介绍 | 第38-41页 |
| ·化学试剂及乳化柴油的配制 | 第41-43页 |
| ·油耗的测量及计算方法 | 第43-46页 |
| ·实验步骤及注意事项 | 第46-47页 |
| ·实验步骤 | 第46页 |
| ·实验中的注意事项 | 第46-47页 |
| ·实验结果与分析 | 第47-53页 |
| ·甲醇流量对油耗的影响 | 第47-49页 |
| ·乳化油含水率对油耗的影响 | 第49-51页 |
| ·柴油机运行工况对油耗的影响 | 第51-53页 |
| ·典型工况间的比较 | 第53页 |
| ·节油机理分析 | 第53-54页 |
| ·经济性分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 高速柴油机燃用重油的实验研究 | 第57-70页 |
| ·柴油机正常工作对燃油的要求 | 第57-60页 |
| ·实验设备介绍 | 第60-61页 |
| ·实验步骤及注意事项 | 第61页 |
| ·实验步骤 | 第61页 |
| ·注意事项 | 第61页 |
| ·实验结果及分析 | 第61-68页 |
| ·氮氧化物排放的比较 | 第62-65页 |
| ·碳烟排放的比较 | 第65-66页 |
| ·油耗的比较 | 第66-67页 |
| ·一氧化碳排放的比较 | 第67-68页 |
| ·经济性分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·课题展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |
