山地新区开发项目内部道路交通研究

中文摘要	第1-6页
英文摘要	第6-11页
图表目录	第11-16页
1 序言	第16-24页
·论文研究背景	第16-17页
·山地城市新区建设与中国国情	第16页
·山地城市新区建设的必要性及可行性	第16-17页
·道路交通要素与山地新区开发项目	第17页
·研究的目的和意义	第17-18页
·目的	第17-18页
·意义	第18页
·相关概念和研究内容的界定	第18-22页
·相关概念	第18-21页
·研究范围的界定	第21-22页
·研究方法及框架	第22-24页
·城市设计研究方法的引入	第22页
·研究框架	第22-24页
2 基础理论研究	第24-38页
·山地城市设计的基础研究	第24-32页
·城市设计的内容	第24页
·山地城市设计的特殊性	第24-32页
·山地新区开发项目道路交通要素的特征	第32-33页
·多曲折弯道	第32页
·多高差起伏	第32页
·多样交通和多景观元素	第32-33页
·多空间层次	第33页
·多视觉焦点	第33页
·道路交通要素对山地新区开发项目城市设计的影响	第33-36页
·城市道路交通的影响	第33-35页
·内部道路的影响	第35-36页
·小结	第36-38页
3 道路交通的影响因素及设计原则	第38-56页
·道路交通的影响因素	第38-48页
·自然因素	第38-45页
·人文因素	第45-48页
·道路交通的设计原则	第48-54页
·保护山地特色原则	第48-50页
·系统化控制原则	第50-51页
·生态化原则	第51-52页
·人性原则	第52-54页
·小结	第54-56页
4 道路交通系统设计	第56-106页
·宏观层面道路系统设计	第56-75页
·不同地形条件下的道路结构	第56-58页
·主要道路结构的基本形态	第58-66页
·人车问题	第66-68页
·道路交通系统的生态化控制	第68-70页
·与城市道路的关系	第70-75页
·中观层面道路交通系统设计	第75-91页
·道路线型与地形的关系	第75-76页
·道路间距与建筑布局	第76-84页
·道路交通与建筑群体空间	第84-87页
·道路线型与景观	第87-91页
·微观层面道路交通系统设计	第91-104页
·道路断面设计	第91-95页
·道路与建筑单体设计	第95-96页
·步行空间环境	第96-101页
·立体交通设计	第101-104页
·小结	第104-106页
5 道路空间环境设计	第106-124页
·山地城市道路的空间特征	第106-108页
·道路空间的两种形式	第106-107页
·道路空间形式的变化	第107-108页
·道路界面设计	第108-112页
·建筑体量的控制	第108-111页
·界面整体性的控制	第111-112页
·道路节点设计	第112-113页
·道路交叉点或转折处的节点	第113页
·沿连续道路空间局部扩大形成的节点	第113页
·道路空间物理环境	第113-116页
·植物隔离	第114页
·结合地形隔离	第114页
·微气候环境	第114-116页
·道路景观设计	第116-122页
·道路景观设计的维度	第116-119页
·边坡的美化	第119-122页
·小结	第122-124页
6 静态交通	第124-132页
·结合建筑设计的停车场设计策略	第124-129页
·加高建筑勒脚形成掉层	第124-125页
·利用建筑架空层	第125-126页
·利用建筑地下层	第126-127页
·利用平街建筑屋面	第127页
·利用道路以上的建筑空间	第127-128页
·利用机械停车库	第128-129页
·结合地形的停车场设计策略	第129-130页
·结合地形设置多层车库	第129页
·结合地形的选择车库入口	第129页
·结合山地自然环境	第129-130页
·小结	第130-132页
7 结语	第132-134页
致谢	第134-136页
参考文献	第136-140页
附 录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录	第140-142页
独创性声明	第142页
学位论文版权使用授权书	第142页