中小型公路货运企业开展物流业务的企划方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况及其评述 | 第9-10页 |
| ·国外研究概况 | 第9页 |
| ·国内研究概况 | 第9-10页 |
| ·论文研究的主要内容及技术路线 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 中小型公路货运企业开展物流业务的机理分析 | 第12-22页 |
| ·中小型公路货运企业开展物流业务的定义与定位 | 第12-15页 |
| ·中小型公路货运企业的界定 | 第12-14页 |
| ·适合中小型公路货运企业开展的物流业务 | 第14-15页 |
| ·机理分析主线 | 第15页 |
| ·理论基础 | 第15-17页 |
| ·适度规模理论与中小型公路货运企业的存在 | 第15-16页 |
| ·发展经济学与中小型公路货运企业的作用 | 第16-17页 |
| ·外部环境 | 第17-19页 |
| ·市场需求 | 第17-18页 |
| ·政策环境 | 第18-19页 |
| ·竞争对手 | 第19页 |
| ·内部因素 | 第19-21页 |
| ·生存与发展的需要 | 第19-20页 |
| ·具备的先天优势 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 企划方法的相关理论基础 | 第22-29页 |
| ·企划方法定位 | 第22页 |
| ·企划方法相关理论基础 | 第22-28页 |
| ·策划学理论 | 第22-23页 |
| ·项目策划理论 | 第23-25页 |
| ·战略联盟理论 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 企划方法架构 | 第29-40页 |
| ·总体架构 | 第29-30页 |
| ·知己——企业基础条件分析 | 第30-33页 |
| ·企业环境分析 | 第30页 |
| ·企业能力分析 | 第30页 |
| ·企业业绩分析 | 第30-31页 |
| ·企业基础条件的量化模型 | 第31-33页 |
| ·知彼——物流业务需求分析 | 第33-35页 |
| ·物流需求影响因素 | 第33-34页 |
| ·物流需求量化表示 | 第34-35页 |
| ·物流需求结构 | 第35页 |
| ·正合——企业战略层重构 | 第35-38页 |
| ·核心竞争力 | 第36-37页 |
| ·企业组织化 | 第37页 |
| ·信息化 | 第37页 |
| ·寻找“产业空隙”，采取跟随或补缺战略 | 第37-38页 |
| ·奇胜——实施战略联盟 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 企划方法关键问题研究 | 第40-58页 |
| ·中小型公路货运企业实施战略联盟的定义 | 第40页 |
| ·联盟企业选择决策方法 | 第40-50页 |
| ·联盟企业选择方法综述 | 第40-41页 |
| ·“四阶段”选择模型 | 第41-47页 |
| ·算例 | 第47-50页 |
| ·联盟利益分配 | 第50-54页 |
| ·利益分配的原则 | 第50-51页 |
| ·利益分配的博弈模型 | 第51-52页 |
| ·算例 | 第52-54页 |
| ·联盟稳定性评估 | 第54-57页 |
| ·稳定性定义 | 第54-55页 |
| ·稳定性检验 | 第55页 |
| ·稳定性检验的数学表达 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·主要研究成果 | 第58页 |
| ·主要不足 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 读研期间发表的论文及参与项目 | 第64页 |
