基于位移场的精铸涡轮叶片误差分析方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·数值模拟技术在涡轮叶片精铸中的应用 | 第7-9页 |
| ·逆向制造技术在涡轮叶片精铸中的应用 | 第9页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·研究内容及论文章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 涡轮叶片的精铸实验与位移场实测 | 第14-32页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·涡轮叶片的精铸实验 | 第14-18页 |
| ·铸造过程的数值模拟平台 | 第14-15页 |
| ·涡轮叶片的温度场实验 | 第15-18页 |
| ·涡轮叶片的位移场实测 | 第18-28页 |
| ·产品测量技术 | 第18-19页 |
| ·测量规划 | 第19-21页 |
| ·测量数据的测球半径补偿 | 第21-28页 |
| ·涡轮叶片的应力场数值模拟 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 涡轮叶片的配准技术研究 | 第32-43页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·配准初始点集的选取 | 第32-33页 |
| ·配准原理介绍 | 第33-35页 |
| ·奇异值分解原理 | 第33-34页 |
| ·基于奇异值分解的ICP算法原理 | 第34-35页 |
| ·定位中心的选取及配准算法的实现 | 第35-40页 |
| ·以形心为特征点的配准算法实现 | 第35-37页 |
| ·以收缩中心为特征点的配准算法实现 | 第37-38页 |
| ·以中心轴线点为特征点的配准算法实现 | 第38-40页 |
| ·涡轮叶片中弧线切线配准 | 第40-41页 |
| ·基于以上配准方法的实测型面误差结果比较 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于位移场的精铸涡轮叶片变形分析 | 第43-54页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·基于位移场的涡轮叶片误差分析 | 第43-46页 |
| ·涡轮叶片蜡模的误差分析 | 第43-45页 |
| ·涡轮叶片铸件的型面误差分析 | 第45-46页 |
| ·基于位移场的涡轮叶片变形分析 | 第46-49页 |
| ·涡轮叶片的蜡模变形分析 | 第46-47页 |
| ·涡轮叶片的铸件变形分听 | 第47-49页 |
| ·基于位移场的涡轮叶片收缩率分析 | 第49-53页 |
| ·涡轮叶片基于位移场的收缩率计算 | 第49-51页 |
| ·蜡模的收缩率分析 | 第51-52页 |
| ·合金的收缩率分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结束语 | 第54-56页 |
| ·工作总结 | 第54-55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 学术论文发表情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第62页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第62页 |
