基于光纤布拉格光栅的轨道传感系统研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
·研究目的与意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-12页 |
·本文主要工作和结构安排 | 第12-14页 |
第2章 光纤应变传感器 | 第14-22页 |
·光纤应变传感器的基本原理与比较 | 第14-16页 |
·相位调制型 | 第14-15页 |
·波长调制型 | 第15页 |
·光纤应变传感器的选型 | 第15-16页 |
·光纤光栅传感器工作原理 | 第16-19页 |
·光纤光栅简介 | 第16-18页 |
·光纤光栅波长飘移与应变的关系 | 第18页 |
·光纤光栅波长飘移与温度的关系 | 第18-19页 |
·光纤光栅传感器的优点 | 第19页 |
·光纤光栅中心反射波长解调系统的结构与原理 | 第19-20页 |
·光纤光栅中心反射波解调系统的结构 | 第19-20页 |
·光纤光栅中心反射波长解调的原理 | 第20页 |
本章小结 | 第20-22页 |
第3章 基于光纤布拉格光栅的轨道应变传感系统 | 第22-39页 |
·钢轨应变分析 | 第22-25页 |
·钢轨受力模型 | 第22-23页 |
·钢轨应变与垂向作用力的关系 | 第23-25页 |
·温度变化产生的钢轨应变 | 第25页 |
·基于匹配光栅的钢轨应变测量方法 | 第25-33页 |
·基于匹配光栅的波长漂移解调技术 | 第26-28页 |
·系统结构及数值仿真 | 第28-31页 |
·实验结果与分析 | 第31-33页 |
·基于半自由度封装光纤光栅传感器的应变测量方法 | 第33-38页 |
·半自由度封装的结构与原理 | 第34-35页 |
·数值仿真与实验结果 | 第35-38页 |
本章小结 | 第38-39页 |
第四章 基于光时域反射的光纤光栅传感器复用技术 | 第39-53页 |
·轨道交通传感系统特性分析 | 第39-40页 |
·基于光时域反射的传感器复用技术 | 第40-47页 |
·光时域反射的原理与复用技术方案 | 第40-44页 |
·实验系统的设置 | 第44页 |
·实验结果与讨论 | 第44-47页 |
·基于OCDMA技术的改进方案 | 第47-52页 |
·基于格雷互补序列的编码方案 | 第47-51页 |
·仿真实验结果与讨论 | 第51-52页 |
本章小结 | 第52-53页 |
结论 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-59页 |
攻读硕士学位期间发表论文与申请专利 | 第59页 |